南昌市中心城区绿色公共交通发展研究

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1、分类号__________________________________密级__________________________________ＵＤＣ__________________________________编号__________________________________华东交通大学工程硕士学位硕士论文南昌市中心城区绿色公共交通发展研究学位申请人：杜宇剑学科领域：交通运输工程校内导师：周建民教授校外导师：傅江宁高级工程师答辩日期：2017年12月6日华东交通大学2018届工程硕士学位硕士论文南昌市中心城区绿色公共交通发展研究机电与车辆

2、工程学院杜宇剑独创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表和撰写的研究成果，也不包含为获得华东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人签名_______________日期____________关于论文使用授权的说明本人完全了解华东交通大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅。学校可以公布论文的

3、全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定，本论文无保密内容。本人签名____________导师签名__________日期___________摘要南昌中心城区绿色公共交通发展研究摘要近年来，我国的经济与社会得到了迅猛发展，城乡居民收入得到了较大提升，作为社会发展的产物，汽车迅速走进了寻常百姓人家。全国不论是大城市或中小城市，因私车迅猛增加而带来的城市交通问题正日益成为城市管理者头痛的问题。各国各级政府都十分重视城市公共交通发展，特别是近年来，“公交优先”发展策略已日益得到各级政府的重视，得到了广大民众的认

4、可。多地政府在城市道路规划了公交专用道，推广使用新能源汽车，这种城市公交优先发展政策有效改善了城市的交通秩序，有效促进了节能减排，低碳环保，是促进城市可持续发展的必然道路。通过多地持续实践已经证明，发展公共交通特别是绿色公共交通，建立先进的可持续发展式的公共交通系统是解决城市交通拥堵问题，实现城市可持续发展的根本途径，试图通过多修道路、多建停车场的思路只能在短期内发挥成效。最近两年来，随着移动互联网的发展，网约车、共享单车和分时租赁共享汽车发展迅速，这种新型的“共享交通”类型正日益得到人民的青睐，是发展城市绿色公共交通的有益补充。本文按照发展“公交优先+

5、共享交通”绿色低碳公共交通思路，通过分析南昌市中心城区居民出行总体特征，分析当前南昌市城市交通存在的问题，以优化南昌城市交通结构，达到缓解城市交通问题的最终目的。论文在对南昌市中心城区居民的出行总体特征进行了详细分析，并对南昌市公共交通出行特征进行了论述。结果表明，当前，私人交通在南昌城市居民出行方式中占了较大比重，城市的公交分担比重不大。在此基础上，通过对南昌市中心城区的公共交通资源发展现状进行了分析。分析结果发现，由于南昌市汽车车辆增长过快，汽车增长速度远大于城市道路建设速度，汽车拥有量与可供停车位配比严重不足，城市次干道及支路对城市主干道分流不足从

6、而导致交通流量过分集中在几条城市主干道等因素是导致南昌城市中心区交通压力越来越大的主要原因。此外，公交发展严重滞后于城市发展，城市公交线网错乱、场站布局失衡、网络结构混乱等多方面的问题也直接导致了南昌市中心城区公交系统资源的重复配置和效率低下，严重影响了城市公共交通的整体发展水平，给南昌城市交通带来了较大压力；论文最后从实际问题出发，并借鉴国内外各先进城市发展公共交通的经验提出了优先发展南昌市中心城区绿色公共交通的策略。关键词：南昌市中心城区；出行特征；公共交通；发展策略IAbstractStudyonthedevelopmentofgreenpubli

7、ctransportationinNanchangcentralcityABSTRACTInrecentyears,China'seconomicandsocialdevelopmenthasbeenrapid,andtheincomeofurbanandruralresidentshasbeengreatlyimproved.Asaresultofsocialdevelopment,thecarquicklyenteredtheordinarypeople'shomes.Inallcity,citytrafficproblemscausedbyther

8、apidincreaseofprivatecarsisbecomingtheci