基于scarf胶接维修的基础理论和验证研究

基于scarf胶接维修的基础理论和验证研究

ID:34872097

大小:14.57 MB

页数:75页

时间:2019-03-13

基于scarf胶接维修的基础理论和验证研究_第1页
基于scarf胶接维修的基础理论和验证研究_第2页
基于scarf胶接维修的基础理论和验证研究_第3页
基于scarf胶接维修的基础理论和验证研究_第4页
基于scarf胶接维修的基础理论和验证研究_第5页
资源描述:

《基于scarf胶接维修的基础理论和验证研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、中分类号:论文编号:士办丈题名基子胶接维修的基础理论和检证研究作者姓名张吉武报导教师周长春教授杨文锋副教授学科栽运工具运用工程培养学院航空工程学院完成日期年月日中图分类号:论文编号:硕士学位冷文题名某子胶接维修的某础理论和验证研究作者姓名张吉武指导教师周长春教授杨文锋副教授学科载运工具与运用工程培养学院航空工程学院完成日期年月曰ResearchonBasicTheoriesandVerificationsBasedontheSCARFBondingRepairADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:

2、:中图分类号:论文编号:硕士学位论文基于胶接维修的基础理论和验证研究研究生姓名:张吉武申请学位级别:硕士学位指导教师姓名及职称:周长春教授杨文锋副教授学科专业:载运工具运用工程研宄方向:民用航空安全与适航工程学习时间自年月日起至年月日止论文提交日期年月日论文答辩日期年月日学位授予单位:中国民用航空飞行学院学位授予日期年月曰关于学位论文的独创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在指导教师指导下独立进行研宄工作所取得的成果,论文中有关资料和数据是实事求是的。尽我所知,除文中已经加以标注和致谢外,本论文不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,也不包含本人或他人为获得中

3、国民用航空飞行学院或其它教育机构的学位或学历证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对研究所做的任何贡献均己在论文中作出了明确的说明。若有不实之处,本人愿意承担相关法律责任。研宄生签名:雀哉日期:月曰学位论文使用授权书本人完全同意中国民用航空飞行学院有权使用本学位论文(包括但不限于其印刷版和电子版),使用方式包括但不限于:保留学位论文,按规定向国家有关部门(机构)送交学位论文,以学术交流为目的赠送和交换学位论文,允许学位论文被查阅、借阅和复印,将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,采用影印、缩印或其他复制手段保存学位论文。保密学位论文在解密后的使用授权

4、同上。日期:於年月口曰曰期:如《年月;曰摘要碳纤维增强树脂基复合材料结构由于其轻质高强、耐疲劳、耐腐蚀等优势性能在航空领域得到了广泛应用,然而,其在整个寿命过程中也不可避免地会遭受各种形式的损伤,如分层、擦伤、裂纹、磨损等。为保证维修后的复合材料结构满足飞机的持续适航性,必须对维修的效果进行相应旳验证。本文以波音公司碳纤维环氧树脂复合材料体系为研究对象,基于胶接维修方式,主要研究了胶接维修表面微观物理、化学性能与维修效果的内在关联,并采用试验验证方法(和分析计算验证方法(验证了维修参数对维修效果的影响,最后针对于实际维修工作提出了维修参数优化的建议。论文的主要研

5、宄内容如下:复合材料表界面微观性能与胶接强度的内在关联研究;基于材料表面界面微观物理、化学性能,结合机械嵌锁、流变和吸附等胶接理论,从微观本征角度对维修表面性能与胶接强度的内在联系进行了深入研宄。维修参数与复合材料维修效果的影响及其破坏模式研究;基于胶接维修方式进行了复合材料层压板维修试验,并对试样进行了拉伸力学性能的测试与表征,得到了该修理构型下的四种破坏模式分析了打磨砂纸目数、挖补角度、附加层层数、环境这四个维修参数对维修效果的影响。复合材料胶接维修的适航验证研究。采用、方法对维修后的复合材料结构进行适航验证研宄。基于复合材料层压板理论,采用有限元软件构建了

6、维修附加铺层和挖补角度对维修效果影响的三维模型,计算分析了维修后层压板的极限载荷和失效位置,并将计算结果与力学试验结果进行比对和分析,证明了模型的有效性。基于以上理论研究、试验验证与计算分析,对于采用维修方式的波音复合材料体系,推荐的维修参数为打磨砂纸目数为目,挖补角度为°,附加层数为层,并建议实际维修工作在常温、通风和湿度较低的环境下进行。关键词:碳纤维增强树脂基复合材料(,胶接维修,维修参数,适航验证,有限元分析ABASTRACTBecauseoftheirmanyadvantagesofperformance,suchaslightweight,highs

7、trength,fatigueresistance,corrosionresistanceandsoon,carbonfiberreinforcedpolymermatrixcompositestructureshavebeenwidelyappliedinaeronauticalindustry.However,theywouldsufferfromvariouskindsofdamageduringthewholeservicelifeinevitably,suchaslayering,scratch,crack,wear,etc.Inordertoensu

8、rethattherep

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。