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时间:2019-03-13
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1、—分类号密敬;UDC^单位代码:?A至洛事乂掌全日制学术型硕±硏究生学位论文基于Profmet的船舶电力管理系统的设计与实现局阔指导教师吴志良教授申请学位类别工学硕古鄉(专Jk)^电为电子与电为传动学位授予单位大连海事大学2015年1月分类号密级UDC单位代码10151大连海事大学硕:t学位论文基于Profinet的船舶电力管理系统的设计与实现髙綺指导教师吴志良职称教授学位授予单位大连海事大学申请学位类别工学硕
2、±学科(专业)电为电子与电力传动论文完成日期2014年10月答辩日期2015年1月答辩委员会主席DesignandRealizationofMarinePowerManagementSystemBasedonProfinetA化的isSubmittecHoDalianMaritimeUniversityInartialfulfillmentofthere山rements化rthedereeofpqgMasterofEngineeringbyGao
3、KuoPowerElectronicsandElectricalDrives()ThesisSupervisor:ProfessorWuZhiliangDecember2014大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明:本论文是在导师的指导下独立进行研巧工作所取得的成果,,""撰写成硕王学位论文基于Profinet的船船电力管理系统的设计与实现。除论文中己经注明引用的内容外,对论文的研巧做出重要贡献的个人和集体,均己在文中W明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注
4、明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。)苟学位论文作者签名:耗学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研巧生学位论文的规定;,即大连海事大学有权保留并向国家有关部口或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕±学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电
5、子杂志狂)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研巧所)等数据库中,并W电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于:保密□在年解密后适用本授权书。""不保密^{(请在1^上方框内打7)论文作難名而崎导巧签名:吴始日撕作年,月5日中文摘要摘要现代船舶的发展趋向于大型化、集成化和先进化。船舶用电负荷的数量及类型都在不断増加,船舶电站电能的生产、分配及用电负荷的管理变得异常复杂,因此必须对船舶电站的发电、配电及用电负荷进斤有效的管理,不仅要保证船舶
6、电站有足够的可用功率,预防船舶电力系统断电,而且还要对系统进行电力优化,使得燃料消耗和机组损耗降到最低。另外,为保证船舶电站的安全可靠运行,系,统的保护与报警也成为不可或缺的组成部分,这样既可保证设备正常运行又可W减少设备的维护成本,提髙设备的利用率。因此,船舶电力管理系统(PM巧也就成为一个必然的选择。本文W-1200S7型PLC为核也控制器,通过搭建基于Profinet的工业W太网将PLC一、触摸屏及远端计算机组态到个网络内。同时,具体设计开发并实现了船舶电站PMS的系统I/O环节、负载管理环节、配电管理环节
7、、电力优化环节W及系统监控环节,首先在硬件上将PC、HMI、核也控制器、执行单元接入分层结构的工业控制レッ太网,然后对于系统各环节中的具体功能进斤设升,包括PLC控制线路的设计、程序的编写L义及HMI配合系统具体执行过程的组态。在设计中,采用模块化设计思想,将系统分成6大模块及若干子模块,并详细阐化部分模块的设计原理及实现过程。核也控制器采集船舶电力系统的电压、电流、功率及某些开关的状态,通过所设计的程序算法及上位机触摸屏的协作,完成整个船舶电站电力管理系统的各项功能。最后,,在完成硬件连接及软件的编写与写入后对
8、系统进行了实验室船舶电站平台条件下的安装、接线及调试,实验结果验证了本文中基于Profinet的船舶电站PMS的各项功能的设计思想是合理的、可
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