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时间:2019-03-12
《基于n-2-1定位的飞机蒙皮装夹定位偏差分析方法》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、Iw為於挪UNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCEANDTECHNOLOGYOFCHINA硕±学位论文MASTERTHESIS么屋?辦.""论文题目基于N-2-1定位的飞机蒙皮装夹定位偏差分析方法学科专业机械制造及其自动化J£学号201221080108作者姓名汪洋指昔教师鲁聪副教授H独剑性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加W标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含
2、为获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示谢意。心)作者签名:j日期:苗巧年(月巧日论文使用授权本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可[^将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可W采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后应遵守此规定)作者签名:导师签名;日期:年谷月日/?分类号密级注1
3、UDC学位论文基于“N-2-1”定位的飞机蒙皮装夹定位偏差分析方法(题名和副题名)汪洋(作者姓名)指导教师鲁聪副教授电子科技大学成都(姓名、职称、单位名称)申请学位级别硕士学科专业机械制造及其自动化提交论文日期2015.04.07论文答辩日期2015.5.12学位授予单位和日期电子科技大学2015年06月26日答辩委员会主席评阅人注1:注明《国际十进分类法UDC》的类号。RESEARCHONPOSITIONINGDEVIATIONANALYSISOFTHEAIRCRAFTSKINBASEDONTHE“N-2-1”PRINCIPLEAMasterThesisSubmittedtoUniversi
4、tyofElectronicScienceandTechnologyofChinaMajor:MechanicalManufacturingandAutomationAuthor:wangyangAdvisor:lucongSchool:SchoolofMechatronicEngineeringofUESTC摘要摘要飞机壁板结构是飞机机身的基本组成结构,其装配精度直接影响到机体气动布局和总装质量,间接影响飞机的安全性能和机体寿命。蒙皮是飞机壁板结构的重要组成部分,同时蒙皮外形是壁板结构装配的基准,这决定了蒙皮定位质量在飞机装配质量控制中占据着重要的地位。传统的基于尺寸链的偏差分析方法在针对刚
5、性低、需要建立多重约束的工件时,尺寸链设计复杂,精度低,而基于确定性定位的偏差分析模型主要用于分析刚性高,不易变形的模型。刚性偏差分析模型主要适用于刚性的、装配复杂、多误差源的工件装配偏差分析。由于蒙皮是典型薄壁柔性件,尺寸大、刚度低、易变形,在定位偏差分析时需要采用柔性的偏差分析方法。柔性模型分析蒙皮定位偏差时,需要解决如下问题:考虑零件和夹具的制造误差,分析定位时初始间隙和初始定位点,考虑零件与夹具之间的全局变形,分析零件与夹具间接触力模型以及接触力对定位的影响,考虑多重夹紧状态下偏差的传递机理。针对上述问题,本文提出一种适用于蒙皮定位的柔性定位偏差分析方法,将分析模型分为两个阶段:基于“
6、3-2-1”定位原理的确定性定位分析模型,分析确定零件定位的初始状态;基于“N-2-1”定位原理的过定位分析模型,分析在多重夹紧状态下零件偏差形成和传递机理。最后在蒙皮试验模型上进行定位偏差分析。本文的主要研究工作:1、通过蒙特卡洛模拟产生代表零件制造误差和夹具误差的随机参数,确定蒙皮在定位主平面上的初始定位点。2、基于“3-2-1”定位原则,建立蒙皮确定性定位线性约束方程,以初始定位点为定位误差源,以其他定位点为测点,研究工件确定性定位位置偏移,确定零件初始定位状态。3、基于“N-2-1”定位原则,在多重夹紧状态下,分析蒙皮接触状态和接触变形,基于改进的影响系数法求解刚度矩阵,分析接触力稳定
7、性约束,静平衡约束和摩擦锥约束的建立方法,建立接触力模型,研究接触力求解方法。基于有限元模型,分析研究蒙皮夹紧变形的演变规律,建立蒙皮定位偏差传递模型。4、基于蒙皮实例分析,对提出的蒙皮定位偏差分析方法进行应用。关键词:飞机蒙皮,薄壁件,确定性定位,“N-2-1”定位,定位偏差IABSTRACTABSTRACTAircraftpanelsarebasicstructuresoftheaircraf
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