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时间:2019-03-12
《覆盖件冲压实用的工艺设计实例》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、实用标准覆盖件冲压工艺设计1.工艺设计前的准备工作32.零件的前碰撞梁工艺分析和设计42.1.零件工艺分析42.2.1/4拉延件工艺分析与设计52.2.1.确定零件的冲压方向52.2.2.零件的压料面和分模线62.2.3.拉延件合理的工艺补充82.2.4.拉延筋的正确合理设计172.3.2/3,3/3修边+冲孔工艺设计192.3.1.修边工艺分析和设计192.3.2.废料刀设计212.3.3.修边工艺造型253.零件前风窗下横梁上板工艺分析和设计293.1.1/4拉延件工艺分析与设计303.1.1.拉延冲压方向和工序内容3
2、03.1.2.压料面和分模线313.1.3.创建工艺补充造型343.2.2/4修边工艺分析与设计393.2.1.修边冲压方向和工序内容393.2.2.修边工艺造型403.3.3/4翻边翻孔工序工艺设计413.3.1.翻边冲压方向和工序内容413.3.2.翻边模各项参数433.3.3.翻边工艺造型453.4.4/4冲孔和侧冲孔工序工艺设计473.4.1.冲孔冲压方向和工艺内容474.零件仪表台板安装梁工艺分析和设计504.1.1/4工序拉延件工艺分析与设计514.1.1.拉延冲压方向和工序内容514.1.2.压料面和分模线5
3、24.1.3.创建工艺补充造型554.2.2/4工序修边+冲孔工艺分析与设计594.2.1.修边冲压方向和工序内容594.2.2.废料刀设计604.2.3.修边工艺造型604.3.3/4侧修边+侧冲孔+翻孔工序工艺设计614.3.1.侧修边冲压方向和工序内容614.4.4/4翻边工序工艺设计624.4.1.翻边冲压方向和冲压内容634.4.2.创建工艺造型645.零件行李箱外板上件工艺分析和设计66文档实用标准5.1.OP05落料工序工艺分析与设计675.2.OP10拉延工序工艺分析与设计685.2.1.拉延冲压方向和工序
4、内容695.2.2.压料面和分模线695.2.3.创建工艺造型725.3.OP20修边+侧修边+侧冲孔工序工艺分析与设计755.3.1.修边冲压方向和工序内容755.3.2.废料刀设计775.4.OP30侧翻边+侧冲孔工序工艺分析与设计785.4.1.冲压方向和工序内容785.5.OP40侧翻边+翻边工序工艺分析与设计795.5.1.冲压方向和工序内容796.识图82文档实用标准1.工艺设计前的准备工作在拿到冲压件进行工艺设计前,必须查阅有关资料,以便明确产品的具体要求、现有的条件等,为设计合理而可行的冲压工艺做好必要的准
5、备。这些资料主要有:1.零件图或产品图,可以参考的模型。2.冲压件的公差。3.类似零件的成型性及作业性的有关资料、曾出现的各种质量问题及解决方法。4.关于产品所用钢材的有关资料,如材料的各项性能参数值,表面质量等。5.各种摸具设计的标准和模具零件的规格。6.现有压力机的参数和附属装置、生产率等方面的资料。7.产量和要求的时间。通过对零件图和拉深件图的研究,应该了解该零件所应具有的功能、所要求的单个零件的强度,表面质量以及相关零件之间所要求的相关精度。并明确下列事项:1.零件轮廓、法兰、侧壁及底部是否有形状急剧变化的部分、负
6、角的部位等,以及其他成形困难的形状。2.该零件和有关零件的焊接面、装配面、镶嵌面有什么要求。3.孔的精度(直径、位置)、孔和孔的间距的要求,这些孔的位置在何处(平面部分、倾斜部分、侧壁部分)。4.各个凸缘精度允许达到什么程度(包括长度、凸缘面的位置、回弹)。5.焊接、装配的基准面和孔在何处。6.零件冲压成形需要解决的重点问题有哪些。7.材料的利用率如何。在进行工艺设计之前,必须对零件进行合理全面的工艺分析。根据零件本身原始信息(包含产品的材质,料厚,产品形状),冲压件的公差和车身装配位置,客户和本工厂的压力机参数和生产方式
7、(自动线,手工线),冲压件的生产批量大小以及客户提出的模具设计的技术要求来进行冲压件的工艺分析。文档实用标准1.零件的前碰撞梁工艺分析和设计1.1.零件工艺分析下面我们以东风项目中前碰撞梁为例图2.1零件名称:前碰撞梁材料:BUSD料厚:2.0mm图2.1为零件的产品数模,根据零件的数模和提供的基本信息,以及客户的技术要求我们来进行零件的前碰撞梁的工艺分析,并确定通过几道冲压工序来获得我们的零件。冲压零件不论复杂或简单我们可以概括为它都是通过两类模具来获得的:1成形类模具(包括拉延模,成形模,整形模,翻边模,侧翻和侧整模)
8、,2修边类模具(包括修边模,落料模,冲孔模,侧修和侧冲孔模具),成形类模具是通过不同的成形方式来完成我们的产品形状,修边类模具则是切除零件在成形后的废料以达到产品的尺寸精度。如图2.1所示,首先我们根据零件数模可以确定该零件拉深的成形难度不是太高,形状不是很复杂,产品在车身状态不存在负角,唯一需要考虑的
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