具有远程控制功能的汽车发动机启停控制器

具有远程控制功能的汽车发动机启停控制器

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时间:2019-03-12

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1、具有远程控制功能的汽车发动机启停控制器EngineStart/stopControllerwithRemoteControlFunction作者姓名:国珊珊专业名称:电路与系统指导教师:宋占伟教授学位类别:工学硕士答辩日期:2015年6月3日摘要具有远程控制功能的汽车发动机启停控制器随着中国经济的快速发展,国民收入的提高以及城乡道路等基础设施的建设,我国汽车保有量快速增长。同时,计算机控制技术以及物联网的不断发展,使汽车在物联网中扮演着重要的角色。然而汽车行业的快速发展,带来了严重的能源消耗与环境污染,随着汽车保有量的增加

2、,道路拥堵的现象日益严重,大量的尾气排放不仅会造成空气污染,也会危害人们的健康。汽车在改变着人们出行方式的同时,也引起我们对环境与能源的关注。在城市交通中,由于红绿灯的限制以及道路拥堵,使怠速工况下在汽车行驶过程中占有很大的比例。汽车在怠速情况下不仅浪费燃料,而且会造成尾气排放。同时,国家对汽车燃油消耗以及尾气排放方面的规定也日益严格,面对各方压力,在汽车怠速情况下,很多汽车厂商都采取将汽车发动机熄火的方法,实现汽车节能减排的目的。在我国北方,天气寒冷,如果在汽车行驶之前,不将发动机进行预热则会增加发动机的磨损,加大电瓶的

3、负荷,降低车辆的使用寿命。为了使汽车达到发动预热的目的,可以对发动机进行远程启动。同时近年来,车辆被盗的案件层出不穷,对汽车发动机的远程控制能够实现阻断油路、熄火停车、方便汽车搜寻的目的。所以对汽车发动机的远程控制成为热点问题。解决上述问题的关键就是通过多种方式控制汽车发动机的启停。本系统采用ARM11芯片S3C6410作为嵌入式单元核心,烧写Linux3.0.1操作系统,移植Qt4.7.1图形界面开发库。配以以SIM900A为核心的GPRS远程控制模块、配置Android操作系统的智能手机、以XC95108为核心的CPL

4、D(ComplexProgrammableLogicDevice)模块,设计稳定、可靠的汽车发动机启停控制器。能够实现驾驶者通过按键、触摸屏、GPRS(GeneralPacketRadioService)网络信号对汽车发动机的控制。本文的重点在于GPRS网络下基于TCP(TransmissionControlProtocol)的数据通信以及数据通信可靠性的验证、基于Qt4.7.1的人机交互界面的设计、对信号进行逻辑验证所需电路的设计与集成、手机端应用程序的编写与控制信号发送方的有效性的验证。经过深入的研究,与反复的实践已成

5、功解决其中问题,通过测试,该系统能够实现预期的功能要求。本文的创新点在于充分考虑到GPRS网络覆盖范围广,同时利用GPRS网络信号传输数据可靠性高等优点,利用GPRS信号对于汽车发动机的远程控制,并对数据传输的可靠性以及控制方的有效性进行验证。同时充分考虑到汽车行驶过程中可能会出现的干扰,设计逻辑验证单元实现信号有效性的验证,实现排除因车辆抖动等因素所产生的干扰信号,大大提高了系统的稳定性与可靠性。关键词:嵌入式系统,GPRS,CPLD,TCP协议,QTAbstractEngineStart/stopControllerw

6、ithRemoteControlFunctionWiththerapiddevelopmentofChina'seconomy,theimprovementofnationalincomeandtheconstructionofroadsandtheinfrastructure.Atthesametime,thecontinuousdevelopmentofthecomputercontroltechnologyandtheInternetofthingsmakethecarplaysanimportantroleinth

7、eInternetofthings.However,therapiddevelopmentofautomobileindustryhasbroughtthehugeenergycrisisandtheenvironmentalcrisis.Withtheincreaseofcarownership,thephenomenonofcarexhaustandtrafficjambecomemoreandmoreserious.Alargeamountofemissionswillnotonlycauseairpollution

8、,alsomaydoharmtopeople'shealth.Carischangingthewayoftravel,andcausesweareconcernedabouttheenvironmentandenergy.Intheurbantraffic,duetothelimitationoftra

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