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时间:2019-03-12
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1、叉道乂奢SOUTHWESTJIAOTONGUNIVERSITY硕士学位论文MASTERDISSERTATION论文题目:兰青线湟水河2号桥桥墩基础加固研究工程石觅士学位类别:建筑与土木工程:学科专业二一二级?年级-零何不都热合曼:研究生指异教师:李小珍教授周立新焉工二零一五年五月国内图书分类号::U认密级公幵国际图书分类号:西南交通大学工程硕士学位论文兰青线違水河2号桥桥墩基础加固研究年级2012年级姓名阿不都热合曼申请学位级别工程硕士专业建
2、筑与土木工程指导老师李小珍教授周立新高工2015年5月ClassifiedIndex:UU.D.C:SouthwestJiaotonUniversitgyMasterDegreeThesisTheReinforcementofPierFoundationfor-HuanshuiheNo.2BrideinLaninRailwaggqgyGrade:2012radegCandidate:ShukurRahmanAcademicMasterDegreeSpeciality
3、:ArchitectureandCivilEngineeringSuervisor:Prof.XiaozhenLIpSeniorengineerLixinZHOUMa2015y西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1.□保密,
4、在年解密后适用本授权书;2.不保密使用本授权书。“”(请在以上方框内打a/)学位论文作者签名:指导老师签名:日期:7巧8^西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在本学位论文中所做的主要工作或贡献如下:(1)本文以兰青线K36+879湟水河2号桥壤加固为背景,收集了其它桥梁壤台基础冲刷案例,进行了多种因素导致桥梁激台基础浅基冲刷的研究。(2)根据铁路桥规对桥梁加固前后分别用不同工况下进行了结构的静力计算、分。析和比较,提出了针对桥梁病害的加固方案(3)对加固前后桥墩进行检算,以及实际测量了加固后桥梁动力特性实测
5、梁体自振频率、烧度和桥壤的横向振幅,通过与加固前的对比得到了比较好的加固效果。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:贫》,良曰期:巧7身价西南交通大学硕士研究生学位论文第I页摘要我国经济的腾飞和基础设施建设是紧密配合的,桥梁事业发展也是借助于这种形一势,,承担着保持交通畅通的
6、重要任务。但是些桥梁修建于上个世纪六七十年代服50一役期已经达到年,,当时的规范要求,环境条件和现在相比已经有了巨大的变化是速度的变化,我国铁路经历了几次大的提速;二是火车的轴重变大,运输更加频繁,显然大多数桥梁不能够推倒重建,只能加固后评估合格继续使用,所以铁路桥梁的加一固和维修成为了种常态。本文依托兰青线K36+879湟水河2#桥加固项目,该桥位于兰州市红古区河嘴村西一。侧,湟水河下游,是兰青铁路上行线上跨越湟水河的桥梁之壤台基础冲刷检测中发现了桥墩局部冲刷严重,部分桥墩河床地面线和桥墩基底距离小于安全距离;在桥。梁状态检
7、测中发现部分桥墩最大振幅超出最大振幅推断值,需要进行维修加固根据兰青线K36+879湟水河2#桥的病害情况,依据国内外对桥梁壤台局部冲刷的研宄,讨论了不同桥梁的的水毁破坏的典型案例,进行了多种因素导致桥梁墩台基础浅基冲刷的研宄;同时也探讨了桥梁的加固原则和加固方法,依照实际情况,找到合理的加固方案。文章根据铁路桥规对桥梁加固前后分别用不同工况下进行了结构的静,提出了针对桥梁病害的加固方案,力计算、分析和比较,对加固前后桥墩的检算以及加固后桥梁动力特性实测梁体自振频率、晓度和桥缴的横向振幅都是满足规范要求。说明本文研究方法是可信的,加固方案
8、也是切实可行的。通过对该
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