交通枢纽行人设施服务能力的评价优化研究

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1、硕士研究生学位论文交通枢纽行人设施服务能力的评价优化研究学生姓名王立根学科、专业控制科学与工程研究方向智能交通导师王校外导师北方工业大学研究生院北方工业大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研宄工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研宄做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：旅日期：年广月二日学位论文使用授权

2、书学位论文作者完全了解北方工业大学有关保留和使用学位论文的规定，即：研宄生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属北方工业大学。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许学位论文被查阅和借阅；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文（保密的学位论文在解密后适用于本授权书）。□保密论文注释：经本人申请，学校批准，本学位论文定为保密论文，密级：，期限：年，自年月日起至年月日止，解密后适用本授权书。□非保密论文注释：本学位论文不

3、属于保密范围，适用本授权书。本人签名：散日期：导师签名：日期：■北方工业大学硕土学位论文交通枢鈕行人设施服务能力的评价优化研宄摘要大力推进交通枢纽的建设，对于提升城市公共交通系统的服务水平、优化城市空间发展整体布局等具有重要意义。目前国内城市在建设交通枢纽的过程中普遍存在以下问题：一方面现有交通枢纽内部各行人设施之间的配合协调性差、利用效能不高，缺乏基于客流特性的分析评价依据和优化方法。另一方面对于新建交通枢纽，行人设施的数量、规模配置缺乏基于规划年客流量预测需求的评估依据。因此，在交通枢纽内部

4、不同客流情况下，行人设施的科学评估与优化配置有着十分重要的意义。本文首先研宄了交通枢纽内部行人运动的基本特点：（对行人连接类设施，建立了行人流流量密度、速度密度的关系图；（对行人服务类设施，分别使用排队模型和三角近似方法对枢纽内客流到达平峰期和高峰期的延误时间、排队人数等参数进行分析；其次，将交通枢纽抽象为加权网络，引入全过程客流流线优化的思想，以枢纽网络整体的交通出行需求为基础，依次计算各的路径时间费用收益矩阵，基于博弈论方法求得该收益矩阵的解，进而得到各路径的客流分配比例；第三，提出行人设施

5、的客流适应度的概念，对在枢纽客流网络分配的基础上对各行人设施的服务能力进行评价，并利用粒子群算法来求解行人服务类设施的最优配置，并利用行人连接类设施的一般优化方法，来实现对行人设施进行有针对性的优化。最后，以北京建国门地铁站内采集的实际交通出行数据为例，在已知当前客流分布状况下，分析行人设施的客流适应度，对适应度较低的行人设施进行有针对性的优化，并对优化前后进行仿真验证。仿真结果表明，本文方法可对交通枢纽内行人设施进行有效评估和优化配置，能够为交通枢纽的管理者提供参考。关键词：交通枢纽，行人设施

6、，客流全过程流线，博弈收益矩阵，客流适应度北方工业大学硕士学位论文，，，，，北方工业大学硕士学位论文，，北方丁业大学硕士学位论文目录交通枢纽行人设施服务力的评价优化研％要、绪论、研宄背景和目的、意义、研宄对象和主要内容、研宄对象、主要研究内容、国内外研究概况、行人交通基本特性研宂、行人设施服务水平的评价、设施配置与客流流线组织方法的研究、技术路线、行人交通特性及翅枢纽的运行分析、交通枢纽内行人的行走行为、行人行走行为的影响因素、行人的基本特性、外在环境因素、行人行走行为的特点、枢纽内行人设施的分

7、类、枢纽的客流流线、基本概念、客流流线的类型、进站流线、出站流线、换乘流线、客流流线的特点、行人设施对行人流宏观交通特性的影响分析、行人宏观交通特性的参数、连接类行人设施的交通流基本图、通道设施、楼梯设施、行人服务类设施服务延误时间分析、服务时问的分布、客流到达的时问问隔分布、客流到达平峰期行人服务类设施的延误分析、客流到达高峰期行人服务类设施的延误分析、售票机北方工业大学硕士学位论文、安检设施、本章小结、交通枢纽内客流流线的与博弈分配、交通枢纽的网络化抽象、枢纽网络的客流全过程流线建模、交通枢

8、纽的客流需求的概念、交通需求的概念、交通枢纽的客流需求的概念、枢纽网络的路径、客流需求路径的概念、客流需求的分配、行人的分配与道路交通流分配的比较、枢纽网络时间费用的计算、路径中节点时间费用、路径中路段时间费用、基于博弈论的交通枢纽网络客流分配、交通流分配的研宄、交通枢纽网络的客流博弈分配、基于博弈论的交通枢纽客流分配算法、本章小结、基于客流适应度断人设施服务能力的评价、行人设施服务能力的评价、评价的对象、评价的目的、评价的角度、行人设施的客流适应度的定义、单个行人设施的局部客流适应度、枢纽行人