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时间:2019-03-12
《考虑温度效应的自适应控制理论在桥梁监控中的研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、p硕±学位论文I考虑溫臟銷自适離綱齡概離巾請究Researchinbridgemonitoringinadaptivecontroltheoryconsideringt;emeraturee筋ctp研究生:宋涛指导獅:包龙生教授学科专业:觀与隧道工程S娘i建少著I:10巧分类号;学校代码3UDC:密级:公开硕壬学位论文考虑溢度效应的自适应控制理论在桥梁监控中的研究作者姓葦:2012年9月:宋涛入学年份指导教师:包龙生教授学科领域:桥梁与隧道工程申请学位:工学
2、硕±所在单位:±木工程学院论文提交日期:2014年11月论文答辩日期:2014年12月学位授予日期:2015年1月答辩委员会主席:张少青答辩委员会组成:张少青来福春张海薛兴伟王占飞论文评阅人:声明本人声明,所呈交的学位论文是在导师的指导下独立完成巧。论文中取^得的研究成果除加1乂标注和致谢的地方外,不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果,也不包括本人為获得其他学位而使用过的材料。与我共同工作过的同志对本研究所做的任何贡献均&在论文中作了明确的说明并表示谢意。作者签養:裏遂日期lo^^:年月!1学
3、位论文版权使巧授权书本学位论文作者和指导教师完全了解沈阳建筑大学有关保留、使用学位论文的规定:即学校有权保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权沈阳建筑大学(或其授权机构)可L乂将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库并通过网络提供检索、浏览。(如作者和导师同意论文交流,请在下方签名;否则视为不同意。)作者和导师同意网上交流的时间为作者获得学位后:不限□半年—年□一年半□两年□作者签名:豪诗导师签雀水曰期:如化年V月曰期:年月!千硕±研巧生学位论文摘要I
4、摘要伴随着经济的发展,我国的交通事业也在不断地发展,预应力连续梁桥在我国桥梁建设上具有举足轻重的地位。但无论是公路连续梁桥还是铁路连续梁桥,在施工时都或多或少的会出现施工线形与设计线形及梁体受力与设计值之间的差异。因此,为确保预应力连续梁桥在施工和成桥后能达到设计线形和受力要求,有必要在施工过程中进行监控。在,例如量测误差,施工过程中桥梁的烧度和受力受到诸多因素的影响、各种参数误差如果这些误差在施工过程中不能及时修正,将会导致合龙困难,桥面线形呈波浪形,并会影响桥梁的安全,降低使用寿命。本文W头道松花江大桥为工程背景,结合
5、自适应最优控制理一些新的监控理念和措施论,并总结国内外预应力连续梁桥成功的监控实例,提出了,并一形成了套监控理论和流程,运用这套理论指导头道松花江大桥施工时取得了较好的效果。本文主要研究了:1レ、调研了国内外预应力连续梁桥的发展义及监控理论和方法。2、介绍了施工控制的主要内容,并分析了正装分析法、倒装分析法、无应力状态分析法H种方法的差异,探充了施王控制的发展思想。3、总结分析了预拱度的S种计算方法,并对多种烧度计算方法进行比较。4IDAIVIL,、应用大型有限元软件MS/C对头道松花江大桥进行仿真计算和模拟分析
6、并进行参数敏感性分析,通过分析发现,自重和预应力是影响桥梁晓度和应力的主要参数。针对施工中出现的测量误差、施工误差和参数误差,运用Kalman滤波法将施工误差和测量误差滤去,并运用最小二乘法估计参数,使得模型误差得修正。5、对本大桥的监控研究采用自适应监控理论,根据施工阶段的划分,将分为两个阶段进行自适应过程的控制,。由于悬臂施王的前5#块受温度的影响较小没有考虑温度的影一响,将其列为第阶段的控制,5#块之后温度的影响就不容忽视了,这时将考虑温度影响后的控制列为第二阶段的控制。6、W头道松花江大桥的施工控制过程为实例,介绍了
7、施工控制的全过程和详细内容,例如:传感器的布设、应力的量测、烧度测量、误差识别、立模标高的调整等。在第二阶段的控制中,考虑温度效应后再结合Kalman滤波法,能够较准确地分析识别出施工过程中的各种误差,从而可W提供较为精确的施工预拱度,及时调整立模标高,为桥梁的理想线形、合理受力W及顺利合龙打下了基础。控制结果表明,运用二阶段控制法对线形进行1.控制,,3cm,。在大桥合扰后根据实测值与理论值的对比分析线形的最大偏差仅烧度控制在允许的误差20mm范围レッ内,并且桥梁整体线形平顺,应力监测结果也在容许的范围内。alman二
8、MIDAS/CIVIL关键词:自适应控制;;连续梁桥;K滤波街阶段控制碼±研究生學位論文
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