考虑制造工艺约束的复合材料变刚度铺层优化方法研究

考虑制造工艺约束的复合材料变刚度铺层优化方法研究

ID:34844294

大小:13.04 MB

页数:171页

时间:2019-03-12

考虑制造工艺约束的复合材料变刚度铺层优化方法研究_第1页
考虑制造工艺约束的复合材料变刚度铺层优化方法研究_第2页
考虑制造工艺约束的复合材料变刚度铺层优化方法研究_第3页
考虑制造工艺约束的复合材料变刚度铺层优化方法研究_第4页
考虑制造工艺约束的复合材料变刚度铺层优化方法研究_第5页
资源描述:

《考虑制造工艺约束的复合材料变刚度铺层优化方法研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、考虑制造工艺约束的复合材料变刚度铺层优化方法研究(申请清华大学工学博士学位论文)培养单位:汽车工程系学科:机械工程研究生:刘哲指导教师:金达锋副教授二〇一五年十月StackingSequenceOptimizationResearchofVariableStiffnessCompositeLaminatesIncludingManufacturingConstraintsDissertationSubmittedtoTsinghuaUniversityinpartialfulfillmentoftherequirementforthedegr

2、eeofDoctorofPhilosophyinMechanicalEngineeringbyLiuZheDissertationSupervisor:AssociateProfessorJinDafengOctober,2015摘要为了缓解日益严峻的能源短缺和大气污染,轻量化是汽车发展的一个重要趋势。复合材料由于具有良好的材料性能,在汽车轻量化领域引起广泛关注。其中采用变刚度铺层方案的连续纤维增强复合材料具有很强的可设计性,通过铺层优化可充分发挥材料的性能优势,进而显著提升汽车轻量化效果。当前由于变刚度铺层优化方法存在无法考虑制造工艺约束的

3、不足,优化结果的可制造性较差,无法满足实际工程应用的需求。本文对提高变刚度铺层优化方法优化结果可制造性的方法进行研究,基于多相材料拓扑优化方法建立了最小化结构柔顺度优化问题的数学模型,给出了各种方法下的灵敏度求解方法,构建了变刚度铺层优化软件平台,对实现变刚度铺层优化方法在工程中的应用具有重要的理论意义。针对优化结果中各铺层厚度分布可制造性较差的问题,基于数学形态学建立了一种拓扑密度变量过滤方法。研究表明本拓扑密度过滤方法较其它方法能更有效地克服优化过程中出现的数值不稳定性,避免了数值不稳定性对优化结果可制造性造成的不利影响;可根据制造加工精

4、度控制优化结果中实体结构和孔洞的最小几何尺寸,进一步加强了优化结果的可制造性。数值算例验证了过滤方法的有效性,优化结果中铺层具有连续且明晰的厚度分布。针对优化结果中各铺层内铺层角度分布可制造性较差的问题,提出一种改进材料插值方法和一种实体材料选择变量过滤方法。通过引入惩罚函数,使材料插值方法可连续增加对取中间值的实体材料选择变量的惩罚力度,进而可得到更明确的铺层角度。创新提出基于矢量滤波方法对实体材料选择变量进行过滤,基于模糊矢量滤波方法建立实体材料选择变量过滤方法。数值算例的结果表明本过滤方法可保证铺层角度的分布具有连续性,并确保优化结果中

5、各铺层区域的几何尺寸满足加工精度的要求。针对多相材料拓扑优化方法无法有效优化复合材料层合板厚度分布的问题,提出一种层合板厚度分布参数化方法,可保证材料在层合板厚度方向上分布的连续性,克服了现有方法在层合板内部易出现孔洞的缺陷,有效拓展了多相材料拓扑优化方法的适用范围。同时,本参数化方法可明显减少设计变量和约束函数的数量,并能集成本文构建的其余方法。数值算例验证了本文提出的所有方法之间具有良好的兼容性,优化结果可同时满足多种制造工艺约束,并且具有较高的优化效率。I关键词:复合材料;变刚度;多相材料拓扑优化;铺层优化;制造工艺约束IIAbstra

6、ctLightweightofautomobileisanimportanttrendtoalleviatetheincreasinglysevereenergyshortageandairpollution.Becauseofthesuperiorityinmaterialproperty,compositehasgotwideattentioninlightweightofautomobileandhasbeenappliedinautomobilesuchascarbody.Thecontinuousfiberreinforcedcom

7、positewithvariablestiffnessdesignisstronglydesignableandhencethedegreeoflightweightofautomobilecanbemarkedlyimprovedthroughoptimizingthelaminatestofullyexploittheadvantageofmaterial.Sincetheoptimizationmethodforvariablestiffnessdesigncanhardlytakemanufacturingconstraintinto

8、account,themanufacturabilityofoptimizationresultisunsatisfactoryandtheoptimization

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。