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时间:2019-03-12
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1、实用标准乐从镇北围园区市政基础设施工程市政改建道路专项施工方案审批:审核:编制:广东省水电二局股份有限公司乐从镇北围园区市政基础设施工程项目经理部文档实用标准目录1、工程概况12、施工部署42.1组织机构42.2劳动组织和现场人员配备52.3投入机械设备52.4技术准备62.5交通导行72.6施工进度计划73、主要施工方法83.1施工安排83.2车行道改造83.2.1旧路拆除83.2.2管线铺设93.2.3基层砼浇筑93.2.4侧平石安装103.2.5面层砼浇筑103.3沥青混凝土路面103.3.1沥青下封层113.3.2沥青混凝土面层123.4人行道施工173.4.1人行道施
2、工17文档实用标准3.4.2相邻构筑物的处理194、质量保证体系和管理措施204.1质量保证体系204.2质量管理措施225、安全保证措施265.1五项安全管理制度265.2安全施工保证措施275.3重大危险源控制措施276、现场文明施工措施306.1文明施工保证措施306.2重大环境影响的防治措施30文档实用标准1、工程概况乐从镇北围园区市政基础设施工程(以下简称“本工程”),位于顺德区乐从镇北围南部,工程内容主要包括石斗涌以东、迳口河以南、大闸入村道路以西、顺德水道以北范围内的市政道路路网、河岸及水面沿线景观和人工水面,其中市政道路共24条,路线全长约20.01km,河岸及
3、水面沿线景观面积约239640㎡,人工水面面积约88859㎡。园区内环镇南路、新桂路、创兴三路(创富七路~创富九路)、创兴六路(创富八路~创富九路)、创兴八路(创富八路~创富九路)、创富七路(创兴二路~创兴三路)、创富八路(创兴三路~新桂路)等路段需进行道路改造施工,详见下图黄线部分为道路改建。图1改建道路平面图文档实用标准(1)环镇南路及新桂路道路改造属北围园区的两条主要交通干道,现状为双向6车道,设计速度为60km/h;环镇南路道路宽度为60m,新桂路道路宽度为42m;现状行车道为水泥混凝土路面,路面横坡为2%。道路改造主要为现状道路的拓宽改造、烂板病害处理及沥青罩面加铺,
4、包括人行道及非机动车道的改造、交叉口的改造。由于拓宽段车道及改造的人行道面积不大,不适宜采用大重型压路机作业,因此基层结构均设计为砼结构。本路段机动车道自上而下路面结构如下:²上面层:4cmAC-13C细粒式改性沥青混凝土面层²粘层:快裂的洒布型乳化沥青PC—3²下面层:5cmAC-20C中粒式普通沥青混凝土面层²粘层:快裂的洒布型乳化沥青PC—3²1cm厚沥青下封层:快裂的洒布型乳化沥青PC—1²面层:26cm水泥混凝土面层(局部拓宽或修补段)²基层:20cm厚C30砼(局部拓宽或修补段)²基层:20cm厚C15砼(局部拓宽段)非机动车道路面结构形式:²热拌热铺彩色路面防护剂
5、²上面层:3cm彩色沥青混凝土AC-10C²粘层:改性乳化沥青(PC-3)不少于0.5L/m2²下面层:5cm中粒式沥青混凝土AC-20C²粘层:喷洒型阳离子乳化沥青(PC-3)不少于0.5L/m2²20cmC20混凝土垫层文档实用标准²5cm厚素石屑15cm人行道路面结构为:²3cm芝麻灰花岗岩²2cm1:2水泥砂浆²20cmC15水泥混凝土²5cm素石屑(2)环镇南路以南片区道路改造:创兴三路、创兴六路、创兴八路、创富七路、创富八路为城市支路,道路改造为道路改造主要为现状道路烂板病害处理、人行道的改造或增设。局部路面拓宽,施工面积很小,路基无法碾压,设计采用C15砼作基层。
6、本路段改造车行道自上而下路面结构如下:²面层:25cm水泥混凝土面层(抗折强度≮5.0MPa)²基层:20cmC15水泥混凝土新建人行道路面结构为:²6cm彩色环保砖²2cm1:2水泥砂浆²15cmC15水泥混凝土²5cm素石屑改建人行道路面结构为:²6cm彩色环保砖²2cm1:2水泥砂浆文档实用标准2、施工部署2.1组织机构为确保工程顺利进行,成立以项目经理为首的项目施工领导小组,从组织体系上对工程质量、进度予以保证,加强对工程施工的全面协调和管理。组建的项目管理机构如下:图2项目组织机构框图土石方施工工队园林绿化施工队电气安装施工队道路施工队桩基础施工队桥涵施工队场地清理效
7、能监察组档案管理组后勤组文明施工组工地治安组项目经理(邹俊峰)项目总工程师(邹必魁)工程部(谢永东)测量组安全组质检组项目副经理(杨方、牟小山)经济部(刘金成)物资设备部(陈晓光)综合办公室(何康华)财务部(冯雪景)管道施工队场地清理文档实用标准2.2劳动组织和现场人员配备本工程工作面分散,工序搭接紧凑严密,有一定的技术及管理难度,技术人员、技工、操作工等专业人员应根据工程需要配定配齐,并做到相对稳定,各司其职。技工:(1)砼工10人、砌筑工人8人、普工20人,合计38人。(2)机械组:电工
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