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时间:2019-03-11
《浅论140m钢箱系杆拱桥成桥分析、施工过程分析与监控》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、中南大学硕士学位论文140m钢箱系杆拱桥成桥分析、施工过程分析与监控姓名:陆文军申请学位级别:硕士专业:结构工程指导教师:叶梅新20100401摘要汀泗桥是武广客运专线上的一座140m下承式钢箱系杆拱桥,钢结构采用吊装法施工,先系梁再拱肋,最后浇注混凝土桥面板。论文对汀泗桥上部结构施工全过程和运营阶段的强度、刚度及稳定性进行了分析,并完成了该桥的施工监控。完成的主要工作如下:1.对施工过程各阶段桥梁在自重、温度荷载和风荷载作用下的强度、刚度和稳定性作了空间有限元分析,结果表明:在整个施工过程中,桥梁最大拉应力为
2、139.3mpa,最大挠度为-93.7n缸'n,稳定系数都在30.3以上,桥梁强度、刚度和稳定性均满足要求,施工过程是安全的;2.对临时墩钢管应力和地基承载力进行了验算,结果表明:1#临时墩扩大基础应力略微超过地面承载力,建议对现场地基做加固处理;处理后地基情况良好;3.完成了汀泗桥的施工监控,对施工全过程的位移、应变等进行了实测,比较了实测数据和理论数据,结果表明:两者数据基本吻合,施工阶段理论分析是正确的;4.分析了汀泗桥竣工后在恒载、活载、风荷载、温度以及各种荷载组合作用的受力状态和稳定性,结果表明:钢结
3、构最大应力不超过191.5mpa,在恒载+最不利活载+附加力作用下的最大挠度为-124.3ram,失稳荷载比较大,桥梁在运营阶段拥有足够的强度、刚度和稳定性,能够安全的运营。本文的研究成果已运用于汀泗桥的设计和施工中。该桥已通车,且运营情况良好。本文的研究成果对以后相类似桥型的设计和施工有一定的参考意义。关键词:钢箱系杆拱桥,‘施工监控,强度,刚度,稳定性,运营阶段AbstractTheTingsiBridgeisasteelboxtiedarchthroughbridgewith140metersspanal
4、ongtheWuhan—GuangzhouPassengerspecialline.Hoistingmethodisappliedtotheconstructionofthebridge.Namely,hoistingthetiebarfirstly,thenarchingtherib,andcastingtheslabofthebridgefinally.Thispaperismainlydeltwiththeanalysisofthestrength,thestiffnessandstabilityofth
5、ebridgeduringthewholeconstructionoftheupperstructureandtheservicestage.Theconstructionmonitoringofthebridgealsobeinvolvedin.Thefollowingisthemainworkthathasbeendone.1.Duringthewholeprocessoftheconstruction,thestrength,thestiffnessandthestabilityofthebridgeun
6、derthedeadload,thetemperatureloadandthewindloadhavebeenanalyzed,andtheresultsshowingthat:duringthewholeconstructionofthebridge,thelargesttensilestressofthebridgeis139.3mpa,andthedeflectionis一93.7mm.Thestabilitycoefficientareallabove30.3,SOthebridgemeetsthede
7、mandsofthestrength,thestiffnessandthestability.theprocessoftheconstructionissafe.2.Thecalculationsofthesteeltubestressofthetemporarypierandthebearingcapacityofthefoundationshowingthattheextendedbasicalstressofthenumberonetemporarypierisslightlystrongerthanth
8、ebearingcapacityofthefoundation.Sowesuggestedthatthefoundationshouldbestrengthed,andthefoundationworkswellafterstrengthing.3.Wehavefinishingtheconstructionmonitoringofthebridge,andmeasuringthedi
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