高速公路机电系统评价指标及方法研究

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1、审978303长安大学硕士学位论文高速坌路扭电丕统诬俭指拯壁立法丛究申请学位级别亟圭学科名称塞查垂堑丝型鱼鲎垄论文提交日期!QQ§主Q§旦论文答辩日期!!!i主!i旦!!旦摘’要本文是在对国内外正在研究或者已经实施的高速公路机电系统进行深入研究的基础上，以系统发展的角度为出发点，以提高高速公路机电系统的运营为目的，建立高速公路机电系统评价指标和评价方法。旨在发现高速公路机电系统运营过程中存在的不足并为提出相应整改措施提供依据。本文根据评价目的及高速公路机电系统的特点，遵照指标选取的一般方法，从设备技术

2、方面和机电系统运营效果两个方面选取评价指标。在综合考虑各种评价方法适用性的基础上确定高速公路机电系统指标体系的评价方法，在评价的过程中，指标权重和隶属度的确定是重点也是难点，本文采用层次分析法(AHP)和九度法则来确定各指标权重，对判断矩阵进行一致性检验；评价结果的处理也是评价的关键性工作，本文对其进行了说明。最后，根据建立的评价模型结合具体实例进行多级模糊综合评价，体现了本文的实用价值。关键词：高速公路机电系统评价指标体系Abstractnisanicleisjnoldertoestablishth

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8、，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：街确汹列缉占月，。日论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，署名单位仍然为长安大学。(保密的论文在解密后应遵守此规定)论文作者签名：衙啼成导师签名：