青岛港集装箱枢纽港经营策略

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1、分类号UDC密级青岛港集装箱枢纽港经营策略指导教师吕靖学位授予单位潘林职称教授大连海事大学申请学位级别工学硕士(高校教师)学科与专业交通运输规划与管理论文完成日期2006年9月论文答辩日期2006年10月答辩委始主席公坐中文摘要摘要在世界经济一体化的进程中，由于中国成功实施了改革开放政策，使得中国经济连续十多年保持8％的增长速度，集装箱货物生成量增长迅速，大大推动了集装箱运输市场的快速发展，青岛港凭借其超前的码头建设和良好的码头运营，牢固确立了中国第三、北方第一的集装箱港口地位，朝着集装箱枢纽港的方向发展。但是，由于港口经济的外部性可以有效带动其所在城市的经济发展，

2、国内其他港口纷纷投巨资改善港口条件，建设深水泊位来吸引干线船舶靠泊：同时，日、韩等国家的集装箱港口凭借其先发优势和自由港政策，每年分流北方地区200万TEU的远洋中转货物，内忧外困，对青岛港的枢纽港建设提出了严峻挑战。本文首先对集装箱枢纽港的基本类型作了简要的界定和描述，对集装箱枢纽港的形成过程、形成条件、演变过程作了简要阐述。基于集装箱枢纽港基本类型的界定，本文着重对下列内容展开论述：首先，对青岛港的集装箱吞吐量进行了分析预测，证实了青岛港强劲的发展空间：其次，对青岛港建设集装箱枢纽港的内外部环境进行了较为详尽的分析，指出了青岛港具有的优势和劣势。在对现实环境分析

3、的基础上，参照枢纽港的形成机制，提出了青岛港建设集装箱枢纽港过程中迫切需要解决的问题，要朝着复合型枢纽港的方向发展。最后，提出了较为具体的枢纽港建设的战略目标，将战略目标的实现分解为扩大腹地、港口竞争、市场开发和内部管理四个方面，并对如何实现目标进行了较为详尽的分析和阐述，认为青岛港要建成适应船舶大型化、集金融中心和信息中心为一体的枢纽港，要向以物流为载体，集国际商品、资本、技术等采集于一体的资源配置型港口趋势发展。关键词：枢纽港：青岛港：吞吐量：预测；经营策略英文摘要QingdaoContainerHubPort’sOperationStrategyAbstrac

4、t珏thecourseofeconomicglobalization,China'seconomyIresbeenkeepingthe8％risingspeedsincepracticingtheopening-uppolicy．whichbringingouttherapiddevelopmentofthecontainer口ansportation．Itisduetothepre-constructionandgoodmanagementthatQingdaoPortisthethirdcontainerportinChinaandthefirstinNorth

5、China．Itwilldevelopintothecontainerhubport．Buttheporteconomyhastheexternalfeaturewhichdrivesthecity'seconomy，manyportsinvestmuchandbuilddeep-waterpierinordertoattractthemainline．Atthesametime，theportsinJapanandKoreaattract2，000，000TEUChinaoceancargototransportintheircountryowingtothefr

6、eeportpolicy，whichimpactsthedevelopmentofQingdaoPort．Atfirst，thispaperdefinesthebasicmodeofthecontainerhubport，andexplainstheprocessofformationandchangingOnthebasisofthesumnlaryofthecontainerhubport，thepaperanalyzesthenextissues．鹤follows：First，forecastthethroughoutinQingdaoportinordert

7、ocon_firmthepotentialoftheport．Secondly，analyzestheinnerandouterch'ctmlstancewhichinfectstheQingdaocontainerhubport'sinstruction，andpointsouttheadvantagesanddisadvantagesinQingdaoport．Accordingtotheconceptionofthecontainerhubport,themajorproblemwithQingdaocontainerhubport'Soperation,