公路工程施工项目工程造价风险评估及预警研究

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1、分类号______________________________密级______________________________UDC______________________________编号______________________________工程硕士学位论文公路工程施工项目工程造价风险评估及预警研究学位申请人:胡秋萍学科领域:交通运输工程校外导师:冯义卿高工答辩委员会主席:答辩日期:华东交通大学2017届工程硕士学位论文公路工程施工项目工程造价风险评估及预警研究土木建筑学院胡秋萍独创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作

2、及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表和撰写的研究成果,也不包含为获得华东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人签名_______________日期____________关于论文使用授权的说明本人完全了解华东交通大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅。学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定,本论文无保密内容

3、。学生本人签名日期校内导师签名日期校外导师签名日期摘要公路工程施工项目工程造价风险评估及预警研究摘要宏观环境的变化、现有的公路工程运营管理模式、保障机制以及公路工程本身的特点,对公路工程的合理运行构成了挑战。这些不确定性越多,潜在损失越大,公路工程的成本风险就越高。现阶段,国内外学者对公路工程的研究主要表现在公路管理模式、财务风险控制等方面,对公路工程施工项目造价风险管理的早期预警研究仍然缺乏深度,公路理论研究的风险管理相对缺乏。我国公路工程项目风险预警研究刚刚起步,为了达到发达国家的水平,仍需要一个过程,因此加强公路工程施工项目风险预警管理理论和实践的研究和探索,实现

4、公路工程项目风险的预控,对加强公路工程项目风险预警具有重要的理论意义和应用价值。本文以公路建设过程为基础,深入分析了施工阶段成本风险管理理论,分别从成本风险管理影响因素、风险识别方法、风险评估模型和风险预警措施四个方面进行公路工程施工阶段成本控制问题的研究,提出避免损失和控制损失的预警措施,通过使用蒙特卡罗分析方法,预测和评价公路工程项目施工阶段的成本风险。首先基于项目风险管理理论,从工程造价风险识别的角度来看,分析项目成本风险的影响因素,从而提出公路工程造价风险管理体系;接着基于施工项目的成本风险识别过程,分析施工项目的成本风险成因,并提出相应的成本风险评估方法,即蒙

5、特卡罗方法;然后,应用工程造价、风险评估软件——“水晶球”软件模拟工程造价风险评估;最后,根据成本管理的动态特性,提出施工项目成本风险防范措施。本文将风险理论与实际施工项目成本相结合,针对各阶段工程造价管理的特点,提出了一套完整的工程造价风险应对策略,将有助于在实际工程的应用中实现风险的防范与规避。关键词:公路工程,施工项目,工程造价,风险评估,预警研究IAbstractSTUDYONTHERISKASSESSMENTANDEARLYWARNINGOFTHECONSTRUCTIONCOSTOFTHEHIGHWAYCONSTRUCTIONPROJECTABSTRACTTh

6、echangeofmacroenvironment,theexistinghighwayoperationmanagementmode,securitymechanismandcharacteristicsofExpresswayitself,reasonableoperationofhighwayposesachallenge.Theseuncertaintiesmore,thegreaterthepotentiallossofhighwayengineeringcost,thehighertherisk.Atpresent,theresearchonthehighw

7、ayengineeringathomeandabroadmainlyinthehighwaymanagementmode,financialriskcontrol,earlywarningofhighwayengineeringconstructionprojectcostriskmanagementisstillalackofdepth,therelativelackofresearchontheriskmanagementofthehighway.Highwayprojectriskearlywarningtheoryresearch

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