浙江省综合运输枢纽宏观层次研究

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1、分类号：U49l题目英文并列题目研究生姓名：1S2‘‘81单位代码：学号：密级：10005S200704194公开北京工业大学硕士学位论文浙江省综合运输枢纽宏观层次研究AM啥CRoSTUDYoNCoMPREHENSIVETRANSPoRHUBoFZHEJIANGPPRoⅥNCE张利娜专业：交通运输规划与管理研究方向：交通安全理论与评价导师：孙小端论文报告提交日期：2010年5月职称：教授授予学位单位名称及地址：北京工业大学北京市朝阳区平乐园100号独创性声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果

2、。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得北京工业大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。关于论文使用授权的说明渺‘本人完全了解北京工业大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。(保密的论文在解密后应遵守此规定)签名：盔塑皇墨至导师签名：：囝日期：塑婴：』

3、摘要摘要综合运输枢纽作为一体化综合运输体系的重要组成部分之一，是在综合交通网络节点上形成的客货流转换中心。各种交通运输方式的有效衔接和协调工作需要通过综合运输枢纽来实现。从研究方向上来讲，综合运输枢纽分为宏观综合运输枢纽和实体综合运输枢纽，前者一般指枢纽城市或城市型枢纽(2007年审议通过的《综合交通网中长期发展规划》中提到的全国性综合交通枢纽、区域性综合交通枢纽和地区性综合交通枢纽泛指枢纽城市)；后者指具体的枢纽场站。前者包含后者，并由后者组成。宏观综合运输枢纽与城市有着共生的关系，它是城市对外交通和对内交通的桥梁与纽带，并

4、与百姓的公共交通出行息息相关，已越来越受到人们的普遍关注和重视。本论文以综合运输枢纽城市为研究对象，并利用枢纽所依托的城市节点的经济社会、运量等指标来反映枢纽功能的强弱及地位的高低，也就是城市节点重要度的概念。论文充分总结和梳理了节点重要度的影响因素。从理论上讲，考虑的因素越多，结果就越精确，但实际上任何预测模型或者计算公式都不可能涵盖所有的影响因素，并且考虑的因素越多，可以应用的数据越少，最终的结果反而不精确。模型或公式的可移植性差、不利于实际应用。本研究从简单性、实用性的原则出发，选取节点经济社会、运输量以及公、铁、水、航

5、的连接情况等影响因素，针对枢纽服务对象的不同，分别利用主成分分析法计算客、货运综合运输的重要度。最终采取聚类分析的方法，基于节点重要度，划分不同类别的节点，并作为综合运输枢纽层次划分的主要依据。最后，基于上述理论知识对浙江省区域内的综合运输枢纽层次划分进行深入研究，旨在为浙江省级综合运输枢纽建设提供决策依据。从而在浙江省形成从国家到地方层次分明、功能明确、协调发展的综合运输体系。并为浙江省综合运输网的构建提供一定的依据。关键词城市型综合运输枢纽：节点重要度；主成分分析；影响因素；层次划分IIAbstractTheiIlte铲a

6、tedt瑚sporthubworl(s嬲oI圮ofiInportaIltcoInponentsiIltheinte伊ated昀nsportsystem，isacentI．eofp弱sengerSandnowinthecornprehenSive仃ansportne觚ork．Fromresearcho场ectS，tlleconlprehensivctr锄印orthubiIlcludesmacr0缸egratedhllb姐dreaJ缸e孕medtm璐porthub．111efommerisreferrdt0hllbcity(The

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