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时间:2019-03-11
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1、南京航空航天大学硕士学位论文机场应急救援系统中资源动态调配研究姓名:崔国山申请学位级别:硕士专业:交通运输规划与管理指导教师:韩松臣;汤新民20090101南京航空航天大学硕士学位论文摘要民航应急救援的主体是机场,在突发事件的处理过程中,涉及的救援资源、救援单位比较多,合理快速的调配所需资源,尽快施救成为救援的重中之重。本文首先从资源动态源调配的整体角度上出发,运用Agent思想建立了资源动态调配组织结构模型,详细分析了指挥中心Agent、资源Agent、交通网络Agent、救援现场Agent的主要功能和结构
2、,并且详细阐述了资源动态调配的协同运作模型和协同过程;在分析现应急资源筹集研究现状的基础上,根据实际处置应急事件中应急资源的需求及消耗情况,将问题描述为离散化消耗多资源多目标的资源筹集形式,分析了“多资源、多目标、离散化”三要素,建立其数学理论模型并利用蚁群算法求解,最后通过一个医疗救援组需求量的案例来验证模型及算法的正确性;资源动态调配的重要依据是路径的实时通行时间,先是对交通波理论进行分析,然后运用交通波理论对路段分四种状态进行研究,建立“空间—时间映射”模型,将路段距离大小映射为时间大小,最后采用示例求
3、解的方式验证模型;根据交通路网实时变化快的特点,将应急救援车辆的工作时间划分为若干时间段,并且应急车辆行驶过程中运用动态规划路径的思想,实现时间最短路径的实时模拟显示。从整体上看,该研究为机场应急救援系统中资源动态调配研究进行了全面的、具体的论述,其方法及理论具有一定的现实意义。关键词:机场应急救援,动态调配,资源筹集,空间—时间映射,时间最短路径I机场应急救援系统中资源动态调配研究AbstractThemainunitofCivilAviationEmergencyRescueisairport.Itinv
4、olvesmanyresoursesandunitsindealingwithemergencies,rescuingassoonaspossiblebecomesthemostimportantthing.Firstly,thepaperbuildstheorganizationalstructuremodelbasedontheideaofAgentfromtheoverallperspectiveofresourcesdynamicallocation,Thestructureandfunctionof
5、commandcenterAgent,resourceAgent,transportnetworkAgentandrescursceneAgentareanalysiseddetailly.ThecollaborativemodelandcooperatingstepswerediscussedonthebasisoffunctionanalysisofthemembersofeachAgentgroup,also.Secondly,fortheproblemofemergencyresourcesdeman
6、dandconsumptionindealingwiththeemergencycase,thispaperdescribstheproblemintotheissuesoftheemergencysuppliesschedulingwithmulti-sitesandmulti-objectiveandmulti-resources.Andthethethreefactor:“non-lineandmulti-objectiveandmulti-resources”isresearchedthenestab
7、lishedanewmathematicalmodelfortheproblemofemergencyresourcesallocationofnonconstantmaterialcontinuousconsumptionwithmulti-sitesandmulti-objectiveandmulti-resources,andfinallythearticlegaveoutagoodsolutionthatbasedonACObygivingacaseofmedicalrecuedemandresour
8、cessuccorpower.Andproveitcorrect.Thirdly,thereal-timepathisthebasisofresourcesallocation.Thearticleanalysiesthetheoryoftrafficwave.Thenthefourstatesofroadisresearchedbyusingtrafficwavetheory,andthe“dis
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