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时间:2019-11-27
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1、机场应急救援系统时间模型探析摘要:安全问题是民航领域的首要问题,一旦发生民航事故,如何及时高效的组织救援则是民航安全领域研究的一个重要方向。机场应急救援管理关键在于应急救援工作组织的合理、高效。本文分析了机场应急救援实施的关键阶段,建立应急救援各阶段时间模型。通过分析模型,找到影响救援时间关键变量,从而节省机场应急救援时间。关键词:应急救援民用机场信息传递时间模型从哲学的观点看,安全是相对的。当事故发生时,及时有效的应急救援行动是降低危害影响的重要保障。如何使机场应急救援及时、高效是国际民航界持续研究关注的重大课题,同时也是民用机场当局重要的工作职能之一。有效的应急救援工作有利于建立合理的救
2、援反应机制,减少人员伤亡和财产损失,降低事故对机场正常运行带来的恶劣影响。近年来,国内机场应急救援工作趋于常态化,机场日常应急救援管理、培训和演练对突发事件发生后救援工作是否高效起到决定作用。机场应急救援工作组织实施的效果主要取决于紧急事件发生后,机场相关职能部门间的指挥决策能力、快速响应能力、协同工作能力、和资源调配能力等。机场内一旦发生事故,要求指挥者能够按照救援方案快速、准确、合理、高效的调配一切可以调配的救援资源(人力、物资等),理智果断、有条不紊的组织救援工作的进行,将人员伤亡、财产损失等一些负面影响降到最小。其中,缩短救援时间,建立快速反应机制是实际救援工作中的重要原则。事故一旦
3、发生,缩短救援时间可以挽救生命,减轻损失。因此,合理划分机场救援阶段,分析影响各阶段救援时间的因素,对降低灾害影响,减少伤亡和损失极为重要。1.机场应急救援分类机场应急救援是指在发生各种突发事件时,在紧急情况下采取的救援行动。根据不同的影响因素机场应急救援可以有多种划分方式。按照机场救援的范围可以将机场救援分为航站区救援、飞行区救援和场区救援。按照救援对象是否含有航空器可以分为航空器紧急事件救援和非航空器紧急事件救援。本文主要讨论的对象为机场飞行区内航空器紧急事件的救援。例如:航空器失事、空中故障、紧急迫降和在飞行区内发生的涉及航空器其他事件等。机场应急救援按照响应等级又可以分为以下几类:1
4、.1紧急出动:已发生航空器坠毁、爆炸、起火等紧急事件,各救援单位应当按应急处置原则(指令)立即出动,以最快速度到达事故现场。1.2集结待命:航空器在空中发生故障,随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏或者航空器受到非法干扰等紧急事件,各救援单位应当按指令在指定地点集结待命。1.3原地待命:航空器在空中发生故障等紧急事件,但其故障对航空器安全着陆可能造成困难,各救援单位应当做好紧急出动的准备。2.机场应急救援时间模型分析机场飞行区内发生航空事故,一般是空中管制人员最先获取事故信息。空管人员获取事故信息后,通过直线电话,在第一时间将事故情况通报给机场运行指挥中心。机场运行指挥中心作为应急
5、救援中枢系统,将事故信息和应急救援指令传递给有关部门,同时,相关部门要把救援最新进展反馈给指挥中心。信息传递流程如图1所示。在应急救援过程中,重要的救援时间节点包括事故发生时间、指挥中心接到报案时间、指挥中心发布救援指令时间、救援人员出发时间、救援人员到达现场时间、事故现场施救时间与机场运行恢复时间。这一救援时间可被划分为:飞行事故发生/报案时间(事故发生与指挥中心接到报案之间的间隔时间);救援人员反应时间(指挥中心接到报案与救援人员到达现场之间的间隔时间);飞行区现场施救与清理时间(救援人员到达到现场与事故现场清理完毕之间的间隔时间);机场运行恢复时间(事故现场清理完毕与受影响跑道、滑行道
6、恢复正常使用之间的间隔时间)。事故紧急救援时间各阶段划分如图2所示。2.1飞行事故发现/报告时间模型飞行事故发现/报告时间是由事故发生时算起,到机场指挥中心接到报案为止。目前,我国机场区域发生事故后,对于事故的发现/上报,主要还是基于工作人员主动报案。主要包括:指挥中心监控人员,空管部门,航空公司及机场相关保障单位工作人员等。这一阶段持续时间短,报告是否及时有效直接关系到机场救援的实施。影响事故发现/报告时间的因素主要可分为上报人员报告反应延时,接报人员接报反应延时和事故报告三部分。其中上报反应延时设为t报告反应时延二t报告时刻-t事故发生时刻;接报反应时延设为t接报反应时延,则t接报反应时
7、延丸接报时刻-t报告时刻,事故报告时间设为t事故报告⑵。设事故发现/报告时间为tl,tl值获取渠道可以分为两种情况:1)人员自动报案;2)监控中心监控人员监控发现。在实际工作过程中,通过多年的统计,不同的报告方式,消耗的时间也不同。其中,人员自动报案反应延时主要取决于报告人报告反应能力,而监控发现取决于监控人员的实际监控表现。一般情况,通过电话的时延一般小于10s,通过800兆对讲机可以更快的报告实际情况,小
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