机动车驾驶员疲劳问题研究

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1、西南交通大学硕士学位论文机动车驾驶员疲劳问题研究姓名：张开冉申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：张殿业2002.3.1西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要f疲劳驾驶对交通安全的危害日益严重。对大量交通事故的致因分析表明，＼499[，的责任事故缘于驾驶疲劳。驾驶是以感知和信息处理为主的作业，驾驶疲劳是驾驶员作业行为变化和生理变化的多种形式的表现。驾驶员受内外环境因素作用引起的作业能力下降，使驾驶行为目的与实际驾驶行为效果不一致，造成驾驶失误。因此对驾驶疲劳的相关问题进行研究，对于预防交通事故有着重要的理论意义和应用价值。)7。，本文对机动车驾驶员的驾驶疲劳作了专题研究。主要

2、包括驾驶员的感知疲劳，判断疲劳，操作疲劳。结合驾驶危险状态和驾驶模式的分析，把驾驶行为不同阶段的疲劳状态细化为视觉感知疲劳、听觉感知疲劳、速度判断疲劳、反应能力降低、注意品质下降、驾驶操作疲劳等；探讨了具体环境下的驾驶疲劳；对驾驶疲劳进行了实验测试。通过对驾驶疲劳的内因分析和实验测试，结果表明驾驶员在疲劳状态下表现变差，体现为视力、听力水平降低、速度判断能力降低、反应时延长、注意品质下降、操作失误增多。关键词：驾驶疲劳；不安全行为；交通安全√V＼／西南交通大学硕士研究生学位论文第1I页AbstractDriverfatigueendangerstraffiCsafetyincreasingl

3、y．AccordingtotheanalysiSoftrafficincidentscausation，49％oftheincidentsareduetodriverfatigue．DrivingiSmainlYcomposedofperceptionandinformationprocessing．DriverfatigueiStherepresentationofphysiologicalchange．Thedeteriorationofdrivingahilityowingtothesefactorsleadstodriverfault．Consequent]Y，thestudyofd

4、rivetfat】gueiSfairlYimportanttopreventingtrafficincidents．ThethesiSspecializesdriverfatiguewh01ly，includingsensefatigue，estimatefatigue，operationfatigue．DriverfatigueiSsubdiVidedintothefatigueofvision，audition，estimate，operation，andworsenofreaction，notice．ThepaperalSOdealSwithdriverfatiguelnsomegiv

5、enconditions．ThetestingtechnologyofdriverfatigueiSdiscussedandapplied．AccordingtotheanalysiSandtestingofdriverfatigue，itcanbefoundthatdriver’Sbehaviordeterioratesgenerally．ThatiS，visionaud】tionandestimatearealldebased．Further，driver’Sreactiontimeispr010ngedandoperationfailureiSincreased．Keywords：dr

6、iverfatigue：dangerbehavior：trafficsafety西南交通大学硕士研究生学位论文第1页第1章绪论1交通事故与驾驶作业特点概述交通事故是当前世界各国所面临的严重问题。每一年由于交通事故的原因至少使50万人死亡⋯。1．1．1交通事故原因分析欧美各国的交通事故统计分析表明。3，交通事故中有80蝣。90％是人的因素造成的。据美国印地安那大学对交通事故原因的综合调查研究，大约85％的交通事故与驾驶员有关。车辆因素引起的事故约为10％；而环境因素引起的事故也仅占5％左右，见图l一1。因此，在事故的分析当中，不仅需要用人机工程学的观点分析人为失误的直接原因，还需研究含有隐性事

7、故和潜在事故的间接原因，即要分析容易引起驾驶员肇事的各种可能因素。图卜1交通事故原因统计交通事故中驾驶员的直接原因是指事故发生前一瞬间驾驶员的行为和故障。不可避免发生交通事故的最终驾驶员故障可能是对即将发生的危险知觉延误、对环境反应的决策错误、或是对危险情况的反应不当。印地安那大学的调查发现，在驾驶员的所有错误中，最常见的错误是知觉错误和决策错误。我国北京市1999年对248l起交通事故的原因进行了分析，结果