智能交通系统若干问题研究

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1、西安建筑科技大学硕士学位论文智能交通系统若干问题研究姓名：毕恩贵申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：王秋平20050601西安建筑科技大学硕士学位论文智能交通系统若干问题研究专业：交通运输规划与管理硕士生：毕恩贵指导老师：王秋平教授摘要本文通过对单点交叉口和局域交叉口组合交通流的调查，研究了其分布规律，为交通控制、交通流引导分配以及智能交通系统综合平台提供了重要依据。论文对研究路段：火车站一解放路一雁塔路主要交叉口上游的交通流量作了大量的调查，应用数理统讨’原理进行分析推导出其分布规律：当统计时间间隔小于绿灯时间时泊松分布不能拟合，当统计时间间隔接

2、近绿灯时间时泊松分布近似拟合，当统计时间间隔大于绿灯时间时泊松分布可拟合，以上情况二项分布均不能拟合，而负二项分布能拟合，随着统计时间间隔的增加，参数P、且值都将增大，B值尤为明显将成数倍增加，参数的变化范围：O．2

3、分配；调度西安建筑科技大学硕士学位论文StudyontheIntelligentTransportationSystemSpedaity：TransportationPlanningandManagementName：BiEnguiInstructor：WangQiupingProf．AbstractThepaperstudiesthedistributionprinciplesofcombiningtrafficflowOllpointintersectionandfocusingareathroughinvestigation，provideimportant

4、basisfortmfficflowcontrol，guidingdistributionstudiesandtheintelligenttransportationsystemcomprehensiveplatform．AfterquantitativetrafficflowinvestigationMongmainintersectionsofaimedroadsection(Railwaystation—LiberationRoad—DaYanRoll)，thepaperreasonsitsdistributionprintiplesbystatistica

5、lanalysis．TheresultsshowthatwhentimeinterviewcauseislessthanGreenlighttimePoissondistributioncannotbeapplied；whenitapproachestheGreenlighttimePoissondistributionCallbeappliedapproximately；whileitislargerPoissondislributioncanbeapplied．Besides，binomialdistributionCallbeappliedandnegati

6、vebinomialdistributioncanbeapplied．And，althoughP、§willincrease，especially0willmultiplyprominently(therangeis0．2

7、ingandinformationprocessingtechnologyoftransportationsystemonfocusingurbanroad，designsthecombinedtrafficsignalcontrolschemeofsinglejunctionsandlocaljunctions，offersclueforthetimingoptimizationoftrafficsignals，andputsforthpubictransitcontrollingsystemwjmitsdesignscheme．andtrafficdistri

8、butio