好望角型船舶市场及船型研究

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1、大连海事大学硕士学位论文好望角型船舶市场及船型研究姓名：董国松申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：范厚明20050101摘要2003年lO月份以来，国际干散货航运市场表现十分强劲，以中国进口铁矿石和日本进口煤炭为核心的需求空前高涨，谷物和小宗散货海运贸易也十分活跃，历史罕见的压港和低增长的新交船使运力供应高度紧张。2004年1月15日，国际干散货运输市场迎来又一轮罕见的爆发式井喷行情，波罗的海干散货运价指数暴收于5485点，一周之内上升584点，升幅为11．92％，达到历史最高点。而作为国际大宗干散货运输最为主力的船型，好

2、望角型船也出现了供不应求的情况，各种吨位的好望角型船日租金不断攀升。好望角型船市场在未来几年能否继续在这种高位上运行，各方说法众多。因此，本文基于好望角型船的技术特征，对好望角型船舶所承运的主要货物铁矿石、煤炭的主要产地、消费地进行了详细分析，根据历年数据对世界干散货海运量进行了定量预测，然后对好望角型船舶的运力结构进行分析，对各吨级的好望角型船舶的经济性进行了分析，最后对未来几年好望角型船的发展方向加以研究。关键词：好望角型船，铁矿石，煤炭，经济性AbstractSinceOctober2003，theperformanceofInte

3、rnationalDryBulkmarkethasbeenbecomingstrong．ThedemandofChina’sironoreandJapan’scoalkeepshighincreasespeedconstantly，thetradeofcornandminorbulkis7eryactivecurrently·Beyondthese，theunusualportcongestionandshortageofFleWshipdel．iverymakethesupplyfallbehinddemand．OnJanuary15‘

4、，2004，theinternationaldrybulkmarkethadanothersoar：BDIincreased584pointinoneweekbyl1．92percent，climbedtothehighest5485point．AsthemainforceoftheInternationalDryBulkfleet，capsizecarriersupplyfallsevenfarbehindofdemand，thehireofthistypeshipsincreasesunceasingly-Thereisacontro

5、versywhethercapsizecarriermarketwouldremainthepresentsituationinthenearfuture．Therefore，basedonthemaintechnicalcharacter，thispaperdwellsonthecapsizecarrier’smaincargo，ironoreandcoal’smainexportationandimportationarea．Basedonthehistoricalnumber，thispaperforecaststheworlddr

6、yandbulkcargostransportationquantity．ThenthispaperdwellsonthestrueturoofcapsizefleetandtheeconomyofdifferentkindofcaDesezecarrier．atlastanalyzesthedevelopingtrendofthecapsizecarriersinthecomingseveralyears．KeyWords：CapsizeCarrier，Ironore，Coal，EconomyII第1章绪论1．1问题的提出及研究意义在世

7、界经贸稳步发展的背景下，国际干散货海运量从80年代以来总体上可以说是持续增长。在1980年一1999年的20年间，国际干散货海运总量以每年约2．1％的速度递增，从13．06亿吨增长到近20亿吨，1998--1999年由于亚洲金融危机的影响，略有下降，2001年达到19．7l亿吨。2002年，达到20．91亿吨，同比2001年增长6．1％，呈现出良好的发展趋势。2003年是近年来国际干散货运输市场表现最为强劲的一年，以中国进口铁矿石和日本进口煤炭为核心的需求空前高涨，历史罕见的压港和低增长的新交船使运力供应高度紧张，导致船舶市场行情高涨，波

8、罗的海综合运价指数BDI于2004年1月15日暴收于5485点，一周之内上升584点，升幅为1l_92％。2003年国际干散货航运市场行情如此高涨，主要是由于中国铁矿石和日本煤炭的进口量迅速增