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1、华中科技大学硕士学位论文城市道路路段交通管理对其通行能力影响研究姓名：肖胜申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：胡光明20080601华中科技大学硕士学位论文摘要为了解决日益拥堵的交通问题，很多城市使用了较为先进的交通管理手段，而目前的路段通行能力研究没有跟上，现行的通行能力计算中忽略了交通管理这一影响因素，致使城市道路设计时缺少依据，容易造成了整体通行能力有余，局部通行能力不足的现象。针对这种状况，本文首先对现行通行能力计算的不足进行讨论，对影响道路通行能力的因素进行归纳总结，提出影响通行能力的因素包括道路条件、交通
2、条件、交通管理条件及环境条件四个。接着试图通过对实例进行分析，找出计算交通管理对城市道路通行能力影响大小的方法，并改善现行的交通管理方案，试图提高路段通行能力，从而为选取适当的交通管理方案提供依据。本文改善现行通行能力计算中忽略交通管理这一因素的算法，提出在目前的交通管理水平下，必须考虑交通管理这一影响因素，并给出计算其影响大小的实例。论文第2、3章首先分析与通行能力相关的一些概念和通行能力的计算方法，为下文实例路段通行能力计算作出了铺垫。第4章归纳分析了路段交通管理方式并提出实例分析前的交通调查方案。第5章对现状路段通行能力进行分
3、析并计算出现状交通管理影响因素的大小，后又对实施建议后的路段通行能力及交通管理影响因素进行分析，以便比较。第6章运用交通仿真技术对实例分析进行检验。关键词：交通管理；通行能力；影响因素；交通仿真I华中科技大学硕士学位论文AbstractInordertosolvethetransportationproblemwhichisworsetoworse,manycitiesbegintousetheadvancedtrafficcontrolmethod,butroadsectioncapacitystudyhasnotfollowed
4、,Theexistingcalculationofcapacityignoredtheimpactoftrafficmanagement,sothebasislackswhenwedotheurbanroaddesignswork,iteasilycausedthewholecapabilitytobetoolargeandthepartialcapabilitytobetoosmall.Tosolvethisproblem,thepaperfirstlydiscussshortcomingsofthecapacitycalcula
5、tion,thensummarytheimpactfactorsofroadtrafficcapacity,includingroadconditions,trafficconditions,trafficmanagementandenvironmentalconditions.Thentrytofindoutthemethodofthecomputationoftrafficmanagementbringsinfluencetotheurbanroadcapability,thusprovidesthereasonablesele
6、ctionoftrafficmanagement,inordertoimprovetheroadcapacity.Thisarticleimprovesthepresenttravelingcapabilitycomputationwhichneglectthefactoroftrafficmanagement,proposedthatunderthepresenttrafficmanagementlevel,wemustconsidertheinfluencingfactorofthetrafficmanagement,andgi
7、vesanexampletocalculatesitsinfluencemagnitude.The2nd,3rdchaptersofthepaperfirstlyanalyzesomeconceptsforcapabilityrelatedandthecomputationalmethod,hasmadetheupholsteryforfollowsexampleroadsectiontravelingcapabilitycomputation.The4thchapterhasanalyzedtheroadsectiontraffi
8、cmanagementmathodandproposedthetrafficsurveyplan.The5thchaptercarriesontoanalyzesthepresentsituationroadsectioncapabi
