城市轨道交通系统路网规划

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1、西南交通大学博士学位论文城市轨道交通系统路网规划姓名：王忠强申请学位级别：博士专业：交通运输规划与管理指导教师：高世廉1999.11.1曲南交通人学博十论文摘要城市轨道交通系统是大城市发展的必然要求．网络规划是建设轨道交通系统I；{『期工作的首要问题。轨道网觇划是指在确定的规划期限内对整个轨道

2、jc；9的大致走向、总体结构、用地控制、综合维修基地及换乘站的配置所做的觇划。规划的目的是为了指导轨道交通的持续发展，为政府部门决策提供可f青的依据，并使规划部门作好用地控制规划，保证今后工程建设的可实施

3、性。沦文旨在构造轨道交通网络规划的基本理论体系，论述若干重要问题。在保“E系统性研究的同时注意研究重点，研究内容有：I1)轨道交通系统建设r}J存在主要问题及解决IjU景(2)．轨道交通系统建设必要性论证思路13)．路网形念分析f4)．仞始路网规划方法f5)．路网技术评价指标体系聊}究降低造价是轨道交通能否在我国得到发展的关键环节，它贯穿于轨道交通系统建设的整个过程，造价降低的最入潜力√f：6U期规划阶段。此阶段j二耍营重于网络规划和系统选择及系统的实施策划。轨道交通设备国产化应立足j：满足乘客

4、基本需求的f{{『提下，逐步解决设备技术引进和国产化的问题。路网规划必要性论证要解决城市有无必要修建地铁，其实质是对轨道嘲功能的论证。通过必要性论证明确对象属性，爿能在规划中把握轨道网本质作出合理决策。，j论文从城市交通发展战略入手，提出必要性论证总体思路和荷力要解决的问题。必要性论证从城市居民出行交通需求、城市交通系统供冶、城市交通系统可持续发展三个侧面可以揭示轨道交通系统在城市交通系境作用和地位。网络形态分析是对轨道刚网内关系的统筹，单纯从数学角度对轨道网进，i考察，它对初级路网的调整具有重

5、要意义。论文对形态分析及形态优化做i’探讨。f首先阐明形态分析的原则和轨道阿构成基元，其次对形念优化模型敝r描述，最后对若二卜城市轨道网做了试算。网络形态分析可以对轨道网网：8搀乘次数、路网覆盖强度、换乘站数之11]j的配置做一考察。，路例规划方法研究围绕轨道网的大致走向、总体结构，初级路网规划方；点做了羊H浅探讨。鼽道网规划的目的是对轨道交通系统功能实现提供“硬件”州南交通人学博l：论文I：n’J保征，蘑于轨道网和城市道路网、区域公路网之l'nj的差异，文中提出轨道7之通初级路网规划方法，最终

6、路网可以存初级路网的基础上不断凋整得到。r‘生仞级路网可以采用主要集敞点连线法、j叫j行经路法和以路段出行量I

7、i关分析的路段相关法，文木对轨道网规划软件做了分析。。评价部分主要研究技术评价指标体系，它是对网络实现功能程度的评定。：轨道交通路网评价与城市道路网、公路刚、公交网络的评价体系明显不同。为了在轨道交通路网规划方案中择取最优方案，本章采用定性和定量相纬j’}的方法，针对轨道交通这一交通方式拍特点，建立了路网观划技术评价体系，对相应指标做了、兑明和示例分析。最后对轨道交通经济评价和方案综合

8、评价方法做了总结。本文建立的评价体系可用于指导城市规划部门评价、规划轨道网。为相关部门提供决策依掘；同时，各城市可针对自身城市特点做一})虑的指标选择，将轨道网规划建立在理论基础之一l：。夺文提出的规划理论和技法已经在成都11i城市轨道交通网络规划中得到膨川。各大城市神：觇划建设城市轨道交通系统叫f}l；会涉及沦义所述I大J窬，沦文杠q也足毖于一定的科研实践总结得ff{的，j9Jc71埘实际：1‘作有定帮助。I撕南交通人学博十学位论文ABSTRACTURT(UrbanRailTransit)ne

9、tworkplanningisacriticalpointduringfirststudyOilURTproject．MainrespectsofURTNetworkPlanningcontainasfollowing，theconfirmationofroughdirection，framestructure，1and—usecontrol，configurationofdepotandtransferstation，underthelimitsofplanningperiod．TomakeU

10、RTnetworkplanquantitativelyratherthanqualitatively，somekeypointsaboutURTnetworkplanningareprobedinthispaper．DoweneedtoconstructURT?ItmustbeexploredinadvanceofURTDrojectconstruction．Transportationdemand，supplyandurbansustainabledevelopmentareanalyzedt