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时间:2019-03-10
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1、文艺未)户户'硕士学位论文l81.790城市占道施工区交通组织方案优化及仿真评价OptimizationofTrafficOrganizationandSimulationEvaluationforRoadW.ork.zone作者:曲秋莳导师:邵春福教授北京交通大学2010年6月学位论文版权使用授权书舢Il111III/rllIIUIY1781436.本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保
2、存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名:曲帕导师签名:签字日期:弘Ⅳ年[月122日签字日期:ylO年∥月/乡El导师姓名:邵春福学位类别:工学职称:教授学位级别:硕士学科专业:交通运输规划与管理研究方向:城市交通规划与管理北京交通大学2010年6月致谢首先,诚挚的感谢我的导师邵春福教授,老师总说致谢只是形式,但我真的要说致谢这是发自内心的,比写在文中的更深。本论文的工作是在我的导师邵春福教授的悉心指导下完成的,每次有不糊涂的地方,总在老师轻
3、轻点拨之下变得清晰起来;面对稚嫩的论文,老师总是耐心的给予指导,使我受益匪浅。两年来,邵教授深深的影响着我和所有实验室的同门,从做人、做事再到做学问,如果能多学会一些老师的方法,也许今天的论文会好更多。在此发自内心的感谢两年来邵春福教授对我的关心、包容和指导。实验室总是我最爱去的地方。治学严谨的博士李霞、岳吴、董春娇、赵丹、马壮林、李娟、李琦、朱诺师兄师姐总是在我最爱玩的时候提醒我指导我,当然偶尔也小陪我玩一下;在此,真心的谢谢他们对我的帮助。同时,刘银红、李明星、徐岚、江波、赵珥、穆蕊、任恒宽、李萍、许慧同学作为两年来我最珍惜朋友
4、一直在我最需要的时候给我帮助和关心,忘不了一起去廉价的饭馆聚餐还美到不行的美好瞬间,忘不了一起欢笑一起纠结的日子,在即将分离的一刻真是万分不舍。另外,尤其还要感谢交研中心综凯工程师、刘剑峰工程师、潘昭宇工程师、孙福亮、陈峰工程师对我论文的帮助和指导,交研中心的实习经历让我成长了许多,真的谢谢也祝福你们一切都好。最后,以此文献给我挚爱的双亲还有兄长,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。中文摘要摘要:近年来,我国城市化进程大大加快,为带动城市的发展,施工项目日益增多。随着道路施工建设的不断扩大,城市占道施工严重影响城市道路交
5、通运行,与此同时,占道施工区的交通组织也一直未得到重视。由于缺乏系统的组织方案,额外增加交通负荷,影响施工区周边的交通安全。本文从施工区的交通特性、交通影响区域确定、交通组织方法分析到施工区仿真评价系统研究四个方面,给出占道施工区交通优化组织方法及其仿真评价。首先,参考国内外施工区问题研究基础上,阐述了占道施工区人员、车辆、道路与事故的特性;给出基于等效通行能力.交叉口转弯稳定性的施工区交通影响区域确定方法,提出交通重点组织区、过渡区、影响区三层区域,为后续研究奠定基础。其次,明确施工区交通组织的原则,并提出施工区交通组织优化措施。
6、对占道施工区行人过街、车辆限速、标志设置、交通流诱导、公交改迁、交叉口优化及综合整治等交通组织问题进行研究,提出相应的解决方法与措施,并在此基础上分别给出各种问题的不同建议方案,待后续进行对比评价。然后,分析软件的各自优势,应用TransCAD进行OD反推与TransModeler进行微观仿真相结合的交通仿真方法,提出施工区交通组织方案仿真的过程及仿真平台的检验。并建立点一线一面运行效率为重点的综合评价体系以分析施工区交通状况确定推荐方案。最后,以北京市6号地铁线呼家楼占道施工区为对象进行实证研究,应用仿真技术分别对交通组织不同方案
7、模拟,依据得到的动态仿真结果,对比研究施工前后、不同方案之间施工区重点路段、交叉口以及整个影响区域的平均延误、平均车速、平均排队长度,从而确定较优方案。通过实例证明,本文所提出的占道施工区交通组织优化方法具有一定的合理性和可实施性,对施工影响区交通起到优化作用。关键词:占道施工区;交通组织;交通仿真;综合评价分类号:U491ABSTRACTABSTRACT:WiththeacceleratedurbanizationinChinainrecentyears,therearemoreandmoreconstructionproject
8、s,whichbringgreatinfluencetotheurbantrafficbecauseofoccupying-roadconstruction.Moreover,。thetrafficorganizationatther
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