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时间:2019-03-10
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1、长安大学硕士学位论文城市公共交通系统与土地利用一体化研究姓名:王劲恺申请学位级别:硕士专业:交通运输规划与管理指导教师:严宝杰20040101摘要我国许多城市土地利用与交通规划韵长期分离,造成了城市形态发展的失控,并由此带来了大量城市交通阉题。城审公共交通系缀爨城市客运交遥系统中最为重要的缎戚郯分,城市公共交逶系统与城市±蟪秘臻的相互影喻也最为明显,因此,有必要开展这方面的深入研究。本文运用系统科学分析问题的旗本方法,借助数学、博弈论等学科的有兆理论与方法,首先论述了城市公共交通聚统与土地利用一体化的基本理论,包括城市±她利用模式、主建牙发理论和城帝公共交通
2、系统;在戤基磴上建立了城市公共交通系统与主逢蒯耀的一俸亿模型,并写l大层次分折法x寸模型送行了评价;最后在分析了国外部分城市公共交通与土地利用一体化先进经验的基础上,提出了适合我国特点的公共交通导向的城市土地利用模式,并以南京主城区公共交通系统与±地利用为实例进行了分析。关键弼:城市公共交通系统城审土地剥用土地开发一体化面向公共交通AbstractInmanycitiesinourcountry,thelong-termseparationbetweenurbanlanduseandtransport露an正ngresultsintheurbanshapel
3、osingcontrolandbringsonlotsofurban渊cproblems.Urbanpublic"transportsystemisthebestimportantpartinurbanpassengertransportsystems.Theaffectbetweenurbanpublictransportsystemandurban1anduseeachotheriSobvious.SO“iSessentialtodeveloptheresearchonthisaspect.Thisdissertation,basedonfundamen
4、talsubjectssuchasmathematic,gametheoryaswellasthebasicmethodofanalyzingproblemsofsystemengineering,aboveall,discussesthebasictheoryofintegrationbetweenurbanpublictransportsystemandlandBse.whichincludesinthemodelofurballlanduse.也eoryoflandexploitation,andurbanpublictransportsystem.T
5、henthedissertationfoundsthemodelofintegrationbetweenurbanpublictransportsystemandlandusc。andevaluatesthemodelrecurtothemethodofanalytichierarchprocess.Finally,0nbaseoftheanalyzingtheadvancedexperienceinsomeforeigncities,thedissertationputsforwardpunictransportorienteddevelopmentwhi
6、chadaptstOfactsinOurcities,andexempli匆publictransportsystemandlanduseinmaincityzoneofNanjing.Keywords:UrbanpublictransportsystemUrbanlanduseLanddevelopmentIntegrationpublictransportoriented第一章绪论1.1研究背景随着城市化、机动化的飞速发展,城市交通越来越成为世界各国大中城市的一个普遍难以解决的问题。改革开放以来,我国工业化和城市化进程加快,城市机动车的增长越来越快,我国
7、民用汽车增长趋势如图1-I所示。250020DO辱15OOR】000500舌鲁叠磊蓦害宝誉;鲁蓄鲁窨里202里2里宝0星高年份资料来源:中国统计年鉴.图1—1我国民用汽车增长趋势图城市交通发展过程中所伴随产生的交通拥堵问题电日趋暴露出来,许多城市政府郡普遍面临着如何解决城市交通拥堵问题,城市交通系统的地位口趋重要,国内外的许多研究表明,城市±地利用和城市交通系统尤其是城市公共交通系统存在着十分密切的关系。土地利用模式是产生交通需求的根源,决定着城市人流物流的空间分布;反过来,城市公共交通系统的结构也影响土地利用。因此研究城市公共交通系统与土地利用模式之间的相
8、互关系,对于合理解决城市交通问题,促进城市交通可持续
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