城市停车诱导标志的布局规划与设计研究

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1、北京交通大学硕士学位论文城市停车诱导标志的布局规划与设计研究姓名：张荣光申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：邵春福20080601中文摘要停车诱导标志的布局规划与设计是城市停车诱导信息系统(ParkingGuidanceandInformationSystem，简称PGIS)的重要组成部分。随着机动车数量的持续增长，国外许多大城市都不同程度的发展了PGIS，其研究结果与应用情况表明，通过停车诱导标志的合理布局和设计可以提高停车设施利用率，方便驾车者停车，改善道路交通拥挤状况。我国城市交通停车诱导信息系统的建设正处在一个重要的发展时期，如何在借鉴国外经验的基础

2、上，结合我国城市交通发展的特点，研究我国大城市的停车诱导系统及诱导标志布局规划与设计，是当前面临的一个重要任务。本论文依托国家“973’’项目课题“城市交通系统的组织优化与控制"(编号2006CB705505)和北京市公安交通管理局项目“商务中心区(CBD)停车诱导信息系统开发研究"展开研究。论文首先分析停车诱导系统的国内外研究现状和发展趋势，在分析停车分区的方法与定量标准的基础上，提出驾车者寻找车位的过程的三级诱导分级模式：其次，结合停车诱导标志布设的原则和标准，研究停车诱导标志的布局规划方法，提出各级停车诱导标志的设计方案；然后，对停车诱导标志的布设进行优化，建立布局规

3、划的数学模型和求解过程，提出了基于模糊综合评价的停车诱导标志的效果评价方法；最后，结合北京CBD停车诱导标志布局规划与设计实例，进行实际项目应用。本论文研究成果对建立科学的停车诱导标志布局规划方法、改进停车诱导标志屏的设计方面具有借鉴意义，为引导大城市停车诱导系统的建设与推广，提高停车诱导的效果，改善交通堵塞和停车难的状况提供基础的理论与方法。关键词：PGIs；停车诱导标志；布局规划；交通区位；路段重要度；遗传算法；模糊综合评价分类号：U491ABSTRACTTheplanninganddesignofparkingguidancesignsisanimportantcom

4、ponentinparkingguidanceinformationsystemofcities．Withtherapidincreaseinthetotalnumberofmotorvehicles，manycitiesabroadhavedevelopedPGISindifferentdegrees．IthasprovedthatPGISCanfigureouttheproblemeffectively．TheconstructionofPGISinourcountryisinallimportantperiodofdevelopmentatpresent．Theref

5、ore,itisanimportanttaskthatweresearchthelayoutanddesignofparkingguidancesignonthebaseofthedomesticandforeignexperienceandthecharacteristicsoftransportdevelopmentinOurcountry．Thispaperreliedonthecountry‘‘973’’program‘'Theorganizationoptimizationandcontroloftheurbantransportsystem'’(N02006CB

6、705505)andBeijingtrafficmanagementbureauproject¨CentralBusinessDistrictGuidingInformationSystem"．FirstlythispaperanalyzesthecurrentapplicationanddevelopmenttrendofPGISatdetail，andresearchesthemethodandquantitativestandardsofparkingsubarea,itthenproposestheclassificationmodelonthree-levelin

7、ducementintheprocessofanalyzinghowdriversseekingparkingspace；secondlycombiningthedesignprinciplesandstandardsonparkingguidancesigns，itresearchesthemethodsandmodelsofthelayoutandplanning,anditoptimizesthelayoutbysimulation；thirdly,thepaperestablishestheevaluati