城市交通可持续发展及相关问题研究

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1、西南交通大学博士学位论文城市交通可持续发展及相关问题研究姓名：李胜申请学位级别：博士专业：交通运输规划与管理指导教师：高世廉2000.5.1堕堕銮望查堂堕±堂堡丝苎——摘要、(改革开放以来，我国经济迅猛发展，城市化进程不断加快，城市交通需求增长。j近年来，我国城市机动车总量和出行量迅速增长，远远超过道路等交通基础设施的增长，城市交通带来了交通拥挤、环境污染等外部性问题，传统的交通发展模式已不能做到可持续发展。本文根据可持续发展的思想，对城市交通可持续发展及其相关问题进行了较为深入的研究，性要工作有：1．根据可持续发展的思想提出了城市

2、交通可持续发展的定义，对其属性和目标进行了论述。2．指出合理的用地规划是城市交通可持续发展的基础，协调的客运系统结构是实现城市交通可持续发展的前提。3提出合理的客运系统结构的要求，指出居民出行距离分布对客运系统结构有重要影响。指出城市交通可持续发展必须以实现优先发展公共交通的综合交通体系为必然途径，系统分析了优先发展道路公交和建设城市轨道交通。4．指出城市土地合理利用是城市交通可持续发展的基础，城市土地利用规划和城市交通规划互为依据，相辅相成。分析了国内传统的圈层式土地利用形态的弊病，提出发展与交通协调的土地利用形态，并进一步指明发

3、展公共交通为导向的土地利用模式是解决我国城市交通问题的重要对策。5．提出了实现城市交通可持续发展的四个支撑条件，即完善的交通网络，积极的交通需求管理，交通系统智能化和提高全民的交通意识，并作了具体的分析和阐述。6．总结了实现城市交通可持续发展的对策措施。7．环境是城市交通实现可持续发展的约束，交通环境质量分析可以为城市变通对环境的影响提供有效的监测手段，使其发展不超过城市环境容量和环境的自净能力。研究了城市交通建设项目的环境影响评价问题，并建立了有关评价模型。运用BP神经网络建立了交通噪声预测模型以及采用遗传算法优化BP神经网络，并

4、应用于城市交通环境质量评价。探讨了交通环境影响评价的公众参与机制问题。8．城市土地开发对城市交通发展有着深刻影响，交通对土地开发具有巨大的反馈作用。介绍了国内外交通影响分析的作法，美国的交通影响费政策及其非公平性，以及针对此提出的基于公平合理思想的费用分摊方案计算方法。9指出城市交通问题的根源之一在于交通的价格未能反映其全部社会成本，为实现城市交通可持续发展，应将交通的外部成本纳入整个市场过程，给关键词：i城市交通可持续发展环境影响评价BP神经网络、土地开发埂通影响分析费用分摊边际机会成本II遗传算法垄壹奎望查堂壁主兰堡丝苎——Ab

5、stractSincereformationandopeningtotheoutsideworld，ourcountry’Seconomyhasbeendevelopingrapidly,withacceleratingcourseofurbanizationandincreasingurbantrafnCdemand．Intheseyears，thenumberofvehiclesownedandthetripsincitiesincreasefasterthanthedevelopmentoftrafficfacilities．

6、Moreover，UrbantrafficbroughtOUtsomeexternalproblems，suchascongestionandenvironmentpollution．Thus，traditionaldevelopmentmodeoftrafficisnotsustainable．Inthisdissertation，thestudyhasbeenmadesystematicallyonthesustainabledevelopmentofurbantrafficandrelativeproblemsaccordin

7、gtothedefinitionandmeaningofsustainabledevelopment．Themainresearchcontentsareasfollows：1．Basedonthethoughtofsustainabledevelopment，thedefinitionofsustainabledevelopmentofurbantrafficispresented，anditsattributesandobjectivesareaddressed．2Itispresentedthatreasonableplann

8、ingoflanduseisthefoundationofsustainabledevelopmentofurbantrafficandrationalplanningofthesystemstructureofpassengertr