区域公路交通一体化研究

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1、西南交通大学硕士学位论文区域公路交通一体化研究姓名：崔智涛申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：霍娅敏20060501西南交通大学学位论文创新性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文的主要创新点如下：(1)以经济区域为单元研究公路交通一体化，充分考虑整合区域内各地区的特色，突破制度障碍，不同于以往以省或国家为研究单元的传统做法，是对区域经

2、济一体化研究的有益发展和探索。(2)区域公路交通一体化是相对新生的事物，本文对其理论内涵和理论基础进行了探讨，总结了区域公路交通一体化产生的根本原因，使我们对其认识更加明晰。西南交通大学硕士研究生学位论文第1页第1章绪论经过改革开放20多年的发展，我国的公路交通事业取得了显著的成果，已具有相当的规模。全面建设小康社会和经济发展对公路交通提出了更高、更多的要求，跨行政区划的区域公路交通面临着优化资源配置、减少行政障碍的重要任务，因此，建立现代化的、一体化的区域公路交通运输体系也被提高到议事日程。1．1研究意义区域公路交通一体化的交通运输业尤其是公路交通运输业发展到一定阶段的产物，它将区域

3、公路交通从单纯的交通工具与交通设施延伸到区域公路网规划、设计、建设、运营组织、管理等各个过程中，进行统一的规划、统一的管理、统一的组织以达到区域公路交通系统的整体优化组合，以充分利用公路交通资源，并在最大程度上满足区域公路交通需求。同时，进行区域公路交通一体化研究可以将同一个经济区域中不同的行政区域相互连接起来，克服由于行政区划带来的地方保护主义，为区域经济⋯体化的顺利进行提供现实的基础。因此，进行区域公路交通一体化的研究具有重要的意义。1．减少由于行政区划带来的障碍，降低公路交通的运行成本。由于历史的原因，我国的国土进行了不同的区划，这对国家的管理和发展起到了重要的作用，但也在一定程

4、度上造成了交流上的障碍，导致公路交通运行的高成本。通过区域公路交通一体化政策，可以增强同一个经济区域中不同区划之间的对话，形成协调机制，为区域公路交通畅通无阻地运行提供电好的基础条件。2．有利于提高公路交通在交通运输领域内的竞争力。由于公路交通同其他运输方式之间的可替代-陡，运输市场领域内产生了市场竞争。并且随着社会经济的不断发展和新技术的广泛采用，各种运输方式的合理运距及服务水平都有所提高，运输市场的竞争f=={益激烈，为了提高公路交通的竞争力．降低运行成本是极其有必要的，而有效途径就是建立一体化的区域公路运输系统。3。进行区域资源开发，优化资源配置的有效手段。：“经济发展，交通先行

5、”。当前，我国在建设小康社会的进程中，对各种资源的合理开发强度在不断增强，山于资源在空削分布的不均衡性，必须需要采西南交通大学硕士研究生学位论文第2页用一定的运输方式使各种资源能够物尽其用，而公路交通由于其便利、快捷、门到门的特点，为资源的优化配置提供了有效的手段。4．实现公路交通可持续发展的重要手段。从可持续发展的观点来看，资源和能源是有限的，环境污染需要人类付出长久的代价。因此，公路交通的发展不但要着眼于当代人的需要，同时应该考虑后代人的生存需求。公路交通的发展不但要考虑建设资金，还要考虑环境资源、能源、土地的空间资源、区域环境的可承受性。因此，不能无限制地扩大公路交通基础设施，而

6、应该建立集约化的公路交通建设、运行方式来满足不断增长的区域交通增长需求。5．构建一体化综合运输体系的重要方面。经济的发展迫切需要大力发展综合运输体系，并且将综合运输体系作为一个不可分割的统一体，真正从国家的角度出发，对综合交通运输体系的关键问题进行系统、科学地研究，并将一体化理论研究应用到实践中。这就需要对综合运输体系中的不同运输方式进行合理的协调，更加注重均衡发展，建立一整套完善的交通运输一体化体系。．1．2国内外区域公路交通一体化的发展概况进入新世纪，国际经济全球化和国内经济一体化进程加快，面对日益激烈的国内外市场竞争，一体化是区域经济发展的必由之路。如何扩展区域内和区域外的两种资

7、源，加强各方面的经济联系和交往是区域经济发展的主要推动力【”。因此，作为区域联系纽带的交通网络，实现区域公路交通一体化，提供快速畅通的运输通道显得非常重要，也是实现区域经济一体化发展的前提和基础。1．2．1国外的发展实践区域性经济一体化的发展已经成为国家关系领域的一个重要特征，从区域主义与多边主义的角度出发，从贸易自由化的优势出发，国外的区域公路交通～“体化发展经历了一个不断探索的阶段。区域公路交通一体化是地区之间交通合作的一种较高自由组织形式