列车运行控制系统及其实施研究

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1、北方交通大学硕士学位论文列车运行控制系统及其实施研究姓名：刘海东申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：袁振洲;毛保华2000.2.1北方交通大学硕士学位论文摘要婶场经济体制的建立和发展加剧了各种运输方式之间的竞争。80年代后期以来，铁路客货运输在运输市场中所占份额的进一步下降使铁路企业面临了前所未有的困难。在这一背景下，铁路部门积极调整战略，不断提高列车的速度、重量、密度，这些措施在促进铁路适应市场竞争环境方面起到了重要作用。0也乙本文在分析、总结了国内外的研究现状及研究成果的基础上，研究并开发

2、了“型圭垄笪墼剑丕红”。论文的主要工作包括以下几方面：首先，论文对列车运行控制的目标进行了较深入的分析，重点分析了列车运行控制的三个典型目标：即芭盟篮堕、苞篮笾监、枣时筮监。其次，论文提出了基于模拟的单列车运行的节时、节能及定时算法及解算框架，建立了基于列车运行方程的节时、节能及定时策略的模拟计算系统。第三，本文利用所开发系统，对不同的线路，不同的列车牵引重量及经济速度的条件下的列车运行进行了系统、深入的研究，通过列车的模拟运行，分析并评价了不同条件下各种列车运行控制策略的效果。本系统提供的计算结果可以为线路

3、设计人员提供设计及改造的理论依据。f由于本文的研究是在前述背景下根据铁路部门的实际需要开发的。对设计部门来说，该系统可以用来研究不同的机车车辆，不同的牵引重量，不同的线路条件下的列车运动控制策略并得出相应的模拟结果。这些功能可以辅助铁路专家及研究人员分析列车在不同的线路、不同的机车车辆，不同的牵引重量的条件下的运营效果，进行方案的总体评价及多方案的比选。对运营部门来说，本控制系统可以用来模拟各种(由用户任意设定的)不同目标下列车运行的实际效果，从而为优化列车，机车实际控制方案提供理论依据。．>殴．北方交通大学

4、硕士学位论文AbstractTheestablishmentanddevelopmentofthemarketeconomysystemhasintensifiedthecompetitionamongthemannersoftransportationgreatly．Sincethe1980’s．therailwayenterpriseshavebeencon丘Dntedwiththegreaterdiffieultythanbeforeforthedecreaseofitspementageofpasse

5、ngerandfreightvolumeinthetransportationmarketDRetothisserioussituation，therailwaydepartmenthasadjusteditsstrategyactivelyandincreasedthespeed,weightanddeosityofthetraiasincessantly,whichhasbeenplayingamostimportantroletoenhanceitsabilityofadaptingthecompeti

6、tivemarketBasedontheanalysisandsummarizationoftheresearchstatusandachievementworldwide，thisarticleresearchedanddevelopedthe‘'TrainoperationCOntrelsystem”Therearethreemaintasksinthisartieleasfollowings：Firstly,thearticlemakesadee口analysiswiththetrainoperatio

7、ncentrelobject．n峙emphasisliesinthethreeclassicobjcctsofthetrainoperation：time-savingstrategy,energy-savingstrategyandtimingstrategy．Secondly,thisarticleproposedthetime-saving，energy—savingandtimealgorithmbasedonthesimulationofsingletrainoperation．Simultaneo

8、uslythisarticleaiSOestablishesthesimulatingcalculatingsystembasedonthetime-saving，energy·savingandtimestrategyofthetrainoperationequation．11血dly,thisarticleUSestheostablishedsystemtodoadeeDandsystemicr