不定期机票优化控制方法研究

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1、南京航空航天大学硕士学位论文不定期机票优化控制方法研究姓名：倪蕾申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：朱金福20080301南京航空航天大学硕士学位论文摘要不定期机票是收益管理进一步发展中出现的新的柔性舱位控制方法，已经开始被国内外航空公司使用，但相关理论研究较少。本论文以收益管理理论为背景，综述已有的座位存量控制方法研究成果，对不定期机票的优化控制问题进行研究。首先，运用消费者行为理论，考察其目标市场和经济性方面的问题，分析不定期机票特征及其实施的可行性。其次，针对不定期机票销售数量的优化控制问题，使用期望收益和EMSR方法，建立了以多航班总收

2、益最优为目标的不定期机票销售数量的优化模型，采用启发式算法进行求解，并分析了不定期机票的销售数量、价格对航班总收益的影响。再次，针对已知的不定期机票销售数量，建立多航班座位的动态分配模型，采用递归算法实现不定期机票在各航班中的最优化指派。最后，利用MATLAB语言编写程序求解模型，并通过实例验证模型和算法的有效性，证明对不定期机票进行优化控制可以有效增加航空公司收益。关键词：收益管理，舱位控制，不定期机票，优化控制，座位指派i不定期机票优化控制方法研究ABSTRACTAperiodicticketisanewflexibleseatcontrolmethod,

3、broughtupduringthedevelopmentofrevenuemanagement.Ithasbeenputintopracticebyforeignanddomesticairlines,buttheresearchonitisinadequate.Basedonthetheoryofrevenuemanagement,weprovideanoverviewoftheachievementsinseatinventorycontrolmethodsandstudytheoptimizationcontrolproblemofaperiodict

4、icket.First,thecharacteristicsofaperiodicticketanditsexecutivefeasibilityareanalyzed,andthetargetmarketandeconomicproblemsareinvestigatedbyapplyingconsumerbehaviourtheory.Second,westudytheoptimizationcontrolmethodofthequantityofaperiodicticket.UsingtheexpectedrevenueandEMSR,wesetupa

5、modeltomaximizethetotalrevenueofmulti-flight.Aheuristicalgorithmhasbeenpresentedinthispaperandweanalyzetheinfluenceofthequantityandthepriceofaperiodicticketonthetotalrevenue.Third,westudythedistrubitionofaperiodicticketgrantedthequantityofaperiodicticket.Wesetupamodelofthedynamicsea

6、tdistributionproblemofmulti-flight,andpresentarecursionalgorithm.Finally,wecodethealgorithmsbyMATLABlanguageandvalidatethetwomodelsandalgorithmsbyinstances.Itshowsthattheoptimizationcontrolofaperiodicticketcanincreaserevenueofairlineseffectively.KeyWords：RevenueManagement,SeatInvent

7、oryControl,AperiodicTicket,OptimizationControl,SeatDistributionii承诺书本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，独立进行研究工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本学位论文的研究成果不包含任何他人享有著作权的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人授权南京航空航天大学可以有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅，可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。(保密的学

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