od流拟合体系改进研究

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1、长安大学硕士学位论文OD流拟合体系改进研究姓名：吕连恩申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：周伟;王元庆20040101摘要本文在对国内外OD数据处理方法与步骤的研究基础上，进一步构建了较完善的oD流拟合体系。从oD流数据处理多个环节进行优化改进，使之体系化。保证oD流拟合的科学性和可靠性。本文主要内容包括：异常数据的检验与处理、分析了不同交叉口抽象的方法与适应性、交通分区问题、道路交通阻抗函数理论与应用问题，以及信息化作用对路阻函数影响分析，并对oD流拟合效果可视化方法进行了优化。最后，将本文提出的理论与方法以唐山市0D调查数据进行了实例验

2、证，取得了预期效果。关键词：OD流拟合交叉口交通分区路阻函数交通分配可视化TransCAD软件AbstractOnthebasisoftheresearchofdomesticandinternationalODdataprocessingteelmiqueandsteps，thispaperfurtherfoundsthecomparativelyconsummatesystemofODflowfitting．ThispaperimprovesthesystemofODflowiattmgandmakesitsystematicformseveralli

3、nks．EnsuringtheODflowfittingsci铋dficandreliable．Themajorcontentofthispaperincludes：handlingandinspectingofunusualdata，analyzangthemethodandadaptabilityofcrossingabstraction，trafficzoneproblem，themathematicaltheoryandapplicationproblemofroadtrafficimpedance，theinfluenceanalysisofin

4、formationeffecttoroadimpedancefunction，aswellashavingastudyofthemethodofthevisibleanalysisoftheODflowfittingresult．Finally，thetheoryandmethodmentionedinthepaperabovealeputintopracticesbyusingTangSanODinvestigationdata，havinggottenexpectedeffect．KEYWORDS：ODflowFittingCrossingTraffi

5、czoneRoadimpedanceTrafficaSsignmemVisibleTransCADsoft第一章概述§1．1研究背景与意义交通起止点调查又称OD交通量调查，oD交通量就是指起终点间的交通出行量。“0”来源于英文ORIGIN，指出行的出发地点，“D”来源于英文DESTINATION，指出行的目的地。OD调查是交通规划最重要的基础性工作。根据调查对象不同，可以分为机动车0D调查和人的出行0D调查，本文研究的拟合问题主要指机动车oD调查。机动车oD调查体现公路和城市交通的构成以及流量和流向等特征，并把人、车和货的出行放在社会经济体系中加以分析研究

6、，为现状交通管理分析、未来交通事业的规划建设和管理提供科学依据。0D流拟合是指在考虑路网抽象、交通分配和数据检验方法等多环节因素下，将调查得到的OD流量数据采用模型技术分配到路段上，对分配的结果与现状路段交通量的误差进行研究与模型修正，使最终的误差控制在一定要求范围内。进行OD流拟合研究，目的是为了寻求区间交通量在具体路径上的分布关系规律，提高OD流的拟合精度，这是进行交通管理与规划的前期工作中的重要内容之一，也是较准确预测未来年交通状况，合理进行交通规划与管理，减少资源浪费的关键。OD调查需要消耗大量的人力、财力和物力，特别是大型路网∞调查耗费更大。如一

7、个省级高等级路网的oD调查需要上百万的资金，间接动用人数超过万人，从项目的前期准备到后期数据深化分析研究周期也较长。一些交通部门为了避免oD调查所需的高投入，发展了oD矩阵推算技术，但是这些oD推算模型(如极大熵模型、最大似然模型等)都是建立在一定约束条件下，在应用方面都有一些局限性，而且模型本身必然也有误差，推算出的oD矩阵终究没有实地调查的高抽样率oD数据的可信度好。因此，直接的OD调查仍是OD数据的重要来源，仅2003年全国就已进行了多次oD调查，如表】～l所示是部分较大范围的公路0D调查项目。此外，天津、上海、徐州、北京、广州、杭州、大连等大中城市

8、近几年先后也进行过机动车oD调查，为城市交通综合治理与规划提供了宝