探索航道水深实时监控系统的开发与研究

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1、武汉理工大学硕士学位论文航道水深实时监控系统的开发与研究姓名：李红祥申请学位级别：硕士专业：交通信息工程及控制指导教师：吴建华20100501武汉理工大学硕士学位论文摘要航道水深是决定航道通航能力的关键因素，准确及时地发布航道水深信息可以使船舶合理配载货物，提高船舶航行的安全性和经济效益。为了更好地掌握航道水深信息，引入了航道水深实时监控系统的概念。航道水深实时监控系统由多个监控点、一个监控中心组成。每个监控点装备有测深仪和船舶自动识别系统(AutomaticIdentificationSystem，简称AIS)。测深仪作为测量水深

2、的传感器，将监控点的水深信息定时采集、处理后送到AIS，经AIS发送至监控中心。监控中心由船载AIS、Pc机及相关电子海图软件组成。从测量监控点的水深到监控中心的可视化显示，整个监控过程是自动完成，达到实时、有效地发挥航道水深实时监控系统功能的目的。监控点要完成对测深仪中水深数据的采集工作，水深数据经过编码之后送AIS发射出去。作者利用VB附带的为应用程序提供串行通讯功能的MSco咖控件，采用测深仪的异步串行传送方式，将测深仪输出的数据经过处理器处理后送入AIS。监控点完成对数据的采集工作并经过编码由AIS发射出去之后，监控中心通过

3、AIS接收各监控点的水深和位置信息。对于AIs接收到的信息，需要经过监控中心的应用程序解码以后，才能提取监控点的水深及位置参数。监控中心通过舡S解码得到各个监控点水深和位置数据后，需开发电子海图应用软件使其在电子海图上可视化地显示出来。电子海图的开发软件有许多，我们采用的MapX是MapInfo公司向用户提供的具有强大地图分析功能的ActiveX控件产品。MapX提供了各种工具、属性和方法，实现监控点水深显示功能是非常容易的。航道水深实时监控系统是将测深仪测得的水深信息与AIS的通信功能结合起来实现实时监控航道水深的一种系统，利用该

4、系统可实时测得各个监控点的水深数据，如将这些变化的数据保存起来，还可以用于分析航道水深的变化情况，这也是AIS应用领域的一种开拓。该系统的组成、工作原理及其实现的方法通过理论分析及实验验证是可行的。关键词：测深仪，船舶自动识别系统，电子海图武汉理工大学硕士学位论文Abstract111ech锄eld印mismekeyf．a咖rt0me昀mccapacit)，ofcha衄el，pos恤gm鹤sageaccurately锄dtimdy、jIrillgetS0manybellefits嬲followiIlg：ca增odistributio

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