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时间:2019-03-10
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1、长安大学硕士学位论文高速公路隧道交通诱导与控制策略研究及系统实现姓名:丁恒申请学位级别:硕士专业:交通信息工程及控制指导教师:赵忠杰20050101摘要本文结合谳速公路隧道交通诱导与控制系统的现状,立足于高速公路隧道测控开笈平台,鬟密了一耱薪豹交巍诱导与控割策略,荠使鬟可编程序整霉l器实褒了基予搴策略的交通诱导与控制。通过分析离速公路隧道遮营环境,总络了隧道交邋诱导与控制的一般规律,摅嫩了正常、穰耱、事教三静获态下豹交通诱簿与控裁燕路,解决了事敲莲跫鑫下,嚣蠡括车线上游车辆与受阻车辆行驶发生冲突的问题。使用OMRON公司CSI系列PLC,缀建了基于
2、全分谍现场总线缡构的现场控制器阚络,实王燕=『控澍系统对撬场设备稳控制。解决了鏊予Fins格式麓戳太弼逶僖、ControllerLink网络通信以及区域控制器与现场串口通倍设备的协议宏通信,并使用PLC编程软件CX-Programmcr4.0编写了控制嚼络程序。利_爵jVisualBasic6.0编程工具,编翻了高速公路隧邋交通诱导与控割系统上缀计辫机监控软件,解决了控制系统自诊断处理问题,完成了高速公路隧道三种运营状态下交通诱导与控制的操作,郡处理。关键词:隧道;交通诱导与控制;可编程序控制器;以太网;协议宏AbstractAccordingto
3、theactualityoffreewaytunneltrafficinducementandcontrollingsystem,inthebasisofthefreewayttmnelimpactandcontroldevelopmentflat—form,thepaperputsforwardanewstrategyandaccomplishesthetrafficinducementandcontrollingbasedonitbyprogrammablelogiccontroller(PLC).Throughanalyzingfreeway
4、tunneloperatingcircumstance,thepaperslimsupthegeneralroleoftunneltrafficinducementandcontrolling,andprovidesastrategyoftrafficinducementandcontrollinginthenormal,crowdedandaccidentconditions.Especiallytheprogramofconflictbetweenup·-rivervehiclesinobject--traveledlaneandblocked
5、onesintheaccidentconditionissolvedsuccessfully.ByusingCSl一seriesPLCofOMRONCorporation,localecontrollernetworkbasedonall-distributefieldbusisconstructed,andcontrollinglocaleequipmentsisaccomplished.ThepapersettlestheproblemsofEthemetcommunicationbasedonFinsformat,ControllerLink
6、networkcommunicationandprotocolmacrocommunicationbetweenlocalecontrollerandserialdeviceanddevelopsthecontrollingnetworkprogramwiththehelpofCX—Programmer4.0.al(indofPLCprogrammersoftware.ByVisualBasic6.0,monitorcomputersoftwareofthesystemiscompleted,theprogramofsystem’Sself-dia
7、gnosesofcontrollingisworkedoutandtheoperationoftrafficinducementandcontrollingunderthethreeoperationsstateoffreewaytunnelisrealized.KeyWords:tunnel;trafficinducementandcontrolling;ProgrammableLogicController;Ethemet;protocolmacro第一章绻论§1—1选题背景近年来随着经济的腾飞、汽车工业的巨大发碰,我国高速公路建设得到迅猛发展
8、。在一些山区为克服地形限制、改善线型,缩短城市与城市之间的行车距离以达到保护釜态、节省燃耨、节露辩阕、筵离经济效益,越寒蘧
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