欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:34780005
大小:1.54 MB
页数:57页
时间:2019-03-10
《探索公路隧道交通诱导与控制策略研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、长安大学硕士学位论文公路隧道交通诱导与控制策略研究姓名:单永欣申请学位级别:硕士专业:交通信息工程及控制指导教师:许宏科20040101摘要本泛文结合我国公路隧道监控系统爻墼设的实践及要求,刈隧道交通诱导与控制系统存在的l■题进行了分析和研究,通过分析隧道交通流特性,提出了一套适合r隧道交通特性的宏观动态交通流模型。在此基础上,介绍了交通异常自动检测技术,建立了BP神经网络交通异常自动检测算法,可判别是否有阻塞、足否发生异常交通,从而逐步走向智能交通控制。在研究了隧道监控系统理论后,阐述了隧道交
2、通诱导与控制系统的功能、组成和实现方式,给出了隧道交通异常情犹卜-四种交通诱导与控制的策略。以这些策略为理论基础,介绍了隧道交通诱导与控制的模式及四种隧道交通情况(『F常、靠H挤/阻塞、交通事故、火灾事故)下的交通控制方式,并通过视景仿真软件模拟了一个具有普遍性的公路隧道,初步实现了隧道交通视景仿真。关键词公路隧道;交通诱导与控制;交通流模型;BP算法;控制策略AbstractCombiningwith1110pt‘acticciIlldtheIcquestoftheconstructionof
3、thehighwaytunnelinonitoringsysteminourcounlry,thispaperanalysesandstudicstheproblemsexistinginthetrafficguidanceandcontrolsystemofthetunnels.Aftertheanalysisofthetrafficflowcharacteristicsofthetunnel,itpresentsasuitofthemacroscopicaldynamictrafficflo
4、wmodels,whichissuitableforitstrafficcharacteristics.Basedonthestudyoffilecharacteristicsoftrafficflow,itintroducestheautomaticincidentdetectiontechniques,andsetsupBPalgorithmsforthedetection,whichcantellwhetherthereisablockingoranabnormalincidentorno
5、t,thustendstowardstheintelligenttrafficcontrolstepbystep.Afterthestudyonthetheoryofthehighwaytunnelmonitoringsystem,thispaperexplainsitsfunction,compositionandwayofrealization,andintroducesfourkindsofstrategiesinthecaseoftrafficincidents,Basedontheth
6、eoreticalfoundation,itintroducesthepatternsofthetrafficguidanceandcontrol,andpresentsthewayofthetrafficcontrolinfourkindsoftrafficsituations(normal,crowded/blocking,trafficaccidents,fireaccidents).Andwithvisualsimulationsoftware,thispaperfurthersimul
7、atesonecommontunnelwhichisbothlongandlarge,thenrealizesthevisualemulationoftrafficelementarily.Keywords:traffictunnel;trafficguidanceandcontrol;trafficflowmodel;BPalgorithm;controlstrategy.2.第一章绪论1.1选题背景白改革”放以来,随着我国经济的迅速发展,公路建设f
8、新月异,公路掣程逐年增加,公路等级逐步提高
9、。第二次全国公路普查结果显示,除港、澳、台地区外,到2001年底,我国公路总里程达到169.8万公里,居世界第四位。截至2002年底,我国高速公路总里程达2万公里,跃居世界第二位。按国家对高速公路发展的远景规划,到2010年我国将建成“五纵七横”共约3.6万公旱的以高速公路为主的公路主干网。随着高速公路、一级公路的迅速发展,公路建设逐步从平原地区、经济相对发达地区转向山区、经济欠发达地区。为克服地形与高程障碍、改变线行、缩短公路里程、提高道路服务水平,道路路线设计时往往采用隧道方式穿过高山。隧道
此文档下载收益归作者所有