探索广州城市交通与土地利用类型的关系研究

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1、中山大学硕士学位论文广州城市交通与土地利用类型的关系研究专业名称：交通信息工程及控制学位申请人：方明指导老师：李军(副教授)论文答辩委员会组成(签名)主席：铃(z,gz委员：房照茁锐二零零七年五月·广州摘要广州城市交通与土地利用类型的关系研究专业：交通信息工程及控制硕士生：方明指导老师：李军本文在分析广州城市与交通发展现状的基础上，从经济学供求理论及系统动力学角度对广州城市交通与土地利用类型之间的关系进行了研究。研究表明广州土地利用类型的变化，改变了城市交通的供求关系；公共设施用地过度集中造成交通需求呈现刚性和不均衡性；工业用地外迁促进了郊区道路的R益拓展和完善

2、，这反过来促使工业企业集中在道路所覆盖区域；道路交通用地的增加改变了人的出行偏好和出行需求，提升经济发展水平，带来更多道路交通用地需求；机动车快速增长加大停车用地需求，而停车用地严重不足极大制约了交通可达性；禁止摩托车和电动自行车政策拉动自行车需求及其停车用地的需求，用地规划需要综合考虑不同交通方式的需求。论文最后针对广州交通发展存在的具体问题提出相应的对策建议。关键词：城市交通土地利用类型交通供求关系系统动力学ABSTR^C下ResearchontheRelationshipbetweenUrbanTrafficandLandUsePatterninGuang

3、zhouMajor：TrafficInformationEngineeringandControlName：FANGMingSupervisor：LIJunAbstractInthethesis，theauthorstudiedtherelationsbetweentheurbantra伍candlandusinginGuangzhouaccordingtothemicro-economicsandsystemdynamics．Thestudyshowsthatthesuburbanizationofresidentiallandpushestheconstru

4、ctionofurbansubway．Meanwhile，theconstructionofsubwayenhancesthebuildofestatealongthesubwaylines．Secondly,theover-centralizationoflandforpublicfacilitiesleadstotherigidityandlackofuniformityintrafficdemands．Thirdly,theexternalmigrationoftheindustriallandincreasestherangeofroadinsuburb

5、s，whichimpelstheindustrytoclusteralongtheexpandedroad．Fourthly,theincreasingoftrafficlandchangespeople’Strafficpreferenceanddemands，andthenbringsthepositiveimpactoneconomicgrowth,whichCangeneratemoretrafficdemand．Fifthly,withthegrowingofmotorcycle，thereisabiggapbetweenthesupplyanddem

6、andofparkingfield，whichlimitsthetrafficaccessibilityseriously．Basedontheanalysisconclusion，thedissertationalsogivesthepolicysuggestionsforresolvingthetrafficproblemsexistinGuangzhou．Keywords：urbantraffic；landUSepattern；trafficdemand-supplyrelationshipanalysis；systemdynamics111第l章绪论1．

7、1研究背景第1章绪论交通是人类基本需求的一部分，是衡量一个城市文明进步的标志。1933年提出的著名城市规划纲领性文件《雅典宪章》规定：城市的功能包括“居住、劳动、游憩、交通”四大部分【1】。可见，城市交通是城市最主要的功能之一，是实现其他功能所必需的人和物移动的载体。土地是人类一切生产活动的重要物质基础，土地的开发和利用是城市规划和建设的重要部分，很大程度上影响城市的居住、劳动、游憩和交通。其中，交通需求与土地利用一体化管理是有效组织城市交通、提高土地利用效益的重要手段。交通系统与土地利用之间相互联系、相互影响。研究表明：两者之间存在双向反馈影响作用，形成一个作

8、用圈，它们之间关系的核心