泛长三角区域一体化发展与皖江城市带承接产业转移4500字

泛长三角区域一体化发展与皖江城市带承接产业转移4500字

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1、泛长三角区域一体化发展与皖江城市带承接产业转移刘志迎黎焱卿(中国科学技术大学合肥工业大学)稿费及杂志请寄给:黎焱卿合肥工业大学南区新禧7号南楼131室230009Email:123456@1111.com手机:12345677890随着“泛长三角区域发展分工与合作”的逐步加强,泛长三角区域一体化发展的范围也会随其转移发展的不同阶段以及深度和广度不断向外拓展。皖江城市带凭借其良好的区位、交通、文化、产业基础等的优势,将成为“长三角”地区在近期或中长期实施产业转移的前沿阵地和核心地带。一、泛长三角区域一体化发展

2、的内外部影响因素(一)外部因素1.经济全球化的带动,参与国际竞争的需要经济全球化促进了长三角地区的快速发展,面对未来国际产业转移所带来资金和技术的转移浪潮,“长三角”要充分体现其优势,要加快产业转移和升级,以利用更充分的资源来发展具有国际竞争力的新兴高技术产业,实现在国际分工体系中由垂直型的下游位置向中游及水平型分工转变,提高其在国际经济合作中的地位及竞争力。2.国家战略规划和区域统筹发展的需求推进长三角区域的一体化发展,有利于发挥长三角地区经济增长极和发动机的作用,带动长江流域和沿海地区的发展。谋求长江三

3、角洲地区的更好更大发展,要着眼于经济全球化和科技革命迅猛发展的大趋势,要做到视野要宽,思路要新,起点要高,看得更远,想得更深,充分发挥各地比较优势和区域整体优势,确定正确的发展方向、发展战略、发展模式,形成内源性为主、外源性为辅的混合型社会经济体系。3.中部崛起及其承东启西的经济发展联动促进中部地区崛起,其意义远远超乎中部地区本身,在中国区域发展总体战略中,中部省份起着“承东启西”的作用。从空间地理位置和经济发展状况来看,中部地区的经济发展具有承东启西、连接南北、辐射全国和促进区域经济协调发展的整合功能。(

4、二)内在因素1.长三角城市群经济发展的必然趋势世界城市群发展的历史经验和客观规律表明,城市群的发展一般要经历城市圈竞争发展、大都市圈培育、发展与扩张、创新发展等四个阶段。从目前长三角地区城市群的发展现状来看,以上海为核心,多个城市圈共同组成的层次分明、功能互补的城市群体系,已经进入城市群发展的扩张阶段,长三角已具备强大的综合实力和生产规模,产业的扩散效应、都市圈的外溢效应不断凸显,城市群辐射范围不断扩大,已具备自我扩张的能力。2.缓解土地、资源、环境压力的必由之路长江三角洲地区是我们国家人口最稠密、经济活动

5、最活跃的地区之一。目前,长三角地区人口、资源、环境等瓶颈制约比较严重,资源环境对社会经济的约束日益突出,已成为长三角地区经济快速发展的症结所在。面对国内和国外激烈的竞争,只有展开新一轮的产业结构升级,对一些失去比较优势的产业实施转移,寻求更广阔的发展空间和丰富的资源,才能在激烈市场经济条件下逐步提高自己的竞争力,得到更好更快的发展。3.区域分工、合作和市场空间拓展的现实需要分工、合作和市场拓展可以使长三角在更广阔的范围内配置资源,弥补自身不足,打破发展的瓶颈,实现长三角城市群功能和产业结构的升级,扩大中心城

6、市生产服务业的范围,实现城市服务功能的跳跃式提升,实现行政区域的完整性和系统性,降低行政成本、提高效率,实现区域发展的联动效应。长三角周边地区如安徽和江西等地,拥有丰富的土地等自然资源,拥有更多的低成本劳动力,具备一定的产业配套能力,有广阔的内地市场等已有优势均是其实现分工、合作和市场拓展的肥沃土壤。二、泛长三角区域一体化发展的范围界定及依据 长三角地区经济发展密切度在不断加强,城市之间往返频繁,经济、文化、生活联系十分密切,并已形成进一步向外辐射之势,长三角扩容,已是必然。(一)理论依据区域的内聚力是区域

7、形成和演变的基础,它决定区域内部的结构和功能,进而决定了区域的规模和边界。正是由于这种内聚力的存在,从而在一个区域各组成部分之间形成一种相互依存的关系,并由此产生了一种共同的区域利益和区域意识。从本质上看,区域的划分和形成是地区内经济发展的内在需要,是经济主体为了谋求经济社会利益,而促使生产要素在区域之间流动和重新组合过程的必然结果。(二)现实依据现实的成功经验为“泛长三角”经济区的一体化发展奠定了现实基础。从世界范围来看,有五大城市群、北美自由贸易区的先例。从国内来讲,有泛珠三角区域合作的经验,“泛长三角

8、”区域内各省区的经济特征更为“泛长三角”经济区的形成提供了更加现实的依据。一是各省区经济社会发展所处阶段不同,使得区域内具有了良好的产业转移与承接的梯度基础;二是自然的天赋差异,各省区经济存在较强的互补性;三是“泛长三角”地区具有发达的交通运输网络,具有很好的本位优势,有利于区域内物质流、能量流、信息流、人才流、资金流的充分、快速流动。三、泛长三角区域范围的争论与界定从1982年长三角的概念被首次提出到目前已经经

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