探析铁路道口智能控制系统设计与分析

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1、北京交通大学硕士学位论文铁路道口智能控制系统设计与分析姓名：贾胜峰申请学位级别：硕士专业：交通信息工程及控制指导教师：宁滨20060301北京交通大学硕士研究生学位论文Y8787五‘摘要随着国民经济的发展，交通运量大幅度增长，道路机动车辆数量猛增通过铁路道口人流、车流也迅速增多。铁路道口已是当前交通安全的关键部位，也是交通安全的一个薄弱环节。由于受资金、效益、环境、生活不便利等因素的影响，铁路与道路交叉完全立交化是不现实的。目前铁路道口在客观上确实也存在不安全因素，主要是铁路道口装备率低，相关设施不完善。即使装有控制信号设备的道口，在快速列车与慢速列车混合运行的铁路区段，铁路道口安

2、全隐患及不合理的问题也越来越凸现。不是低速列车造成提前关闭道口，给道路带来堵车局面；就是快速列车对部分车辆、行人不适应，抢道事件时有发生。本论文对那些必须存在的铁路道口在实施加强技术装备的措施时，借鉴智能交通系统的理念，以城市道路平面交叉路口控制技术、电子技术、通信技术、信息融合技术、现场总线技术以及系统工程技术为理"x北京交通大学硕士研究生学位论文AbstractWiththedeVelopmcntofnationaleconomy，昀fIicVol啪emcreases野eatlya11d也enmnbcrofhighwaymotorVehicleincreases舒eatlyso

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