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1、北京交通大学硕士学位论文基于WebGIS的交通信息发布系统研究姓名：周颖申请学位级别：硕士专业：交通信息工程及控制指导教师：程荫杭20040301北京交通大学硕士研究生论文摘要摘要基于WebGIS〔网络地理信息系统)的交通信息发布系统属于先进的交通管理系统、商用车辆运行系统和先进的公共交通系统的范畴。它对方便公众出行，改善交通管理有着重要意义和实际应用价值。论文研究了实现车辆实时跟踪及轨迹回放中的地图匹配问题，对位置点、模糊逻辑、D-S证据推理等地图匹配算法进行了分析和仿真，提出了基于曲线拟合的地图匹配算法，它较好地解决了交叉点的
2、匹配问题，有较高的匹配率，达到较好的实验效果。论文讨论了动态实现，利用Plug-in(插件)实现及主动实现三种开发WebGIS的方式，结合比较了MapXtremeforNT和MapXtremeforJava两种现有的WebGIS开发平台及方案，考虑到开发周期、功能实现等因素，本系统选用了MapXtremeforNT+ASP(ActiveServerPage)+IIS(InternetInformationService)方案。论文分析了基于WebGIS的交通信息发布系统结构，采用三层结构:用户界面层、GIS服务层和GIS,数据存储
3、层，实现了查找定位、交通流专题地图、轨迹跟踪/回放等功能。关键词:智能交通，地图匹配，WebGIS,GPS,MapXtreme,ASP‘户资李t份、1'那}j1,u勿全文公Fri北京交通大学硕士研究生论文AbstractAbstractTransportationinformationreleasesystembasedonWebGISbelongstoAdvancedTrafficManagementSystem,CommercialVehicleOperationSystemandAdvancedPublicTransport
4、ationSystem.Itbringsaboutconveniencetothepublic,promotestransportationmanagementandhasmuchpracticalvalue.MapMatchingalgorithm,whichisusedwidelyinvehicletrackingandtrackdisplay,isdiscussed.ThePointbasedMapMatchingAlgorithm,FuzzyLogicBasedMapMatchingAlgorithmandMapMatch
5、ingAlgorithmbasedonD-SEvidenceReasoningareanalyzedandsimulated.AMapMatchingAlgorithmbasedonCarve-fittingisproposed,whichsolvestheproblemofmatchingintersectingpointwithcomparativelyhighmatchingratioandmeetstherequirementofsystem.Fromthepointofviewofdevelopment,threekin
6、dsofWebGISarediscussedincludingdynamicWebGIS,initiativeWebGISandWebGISdevelopingwithplug-ins.ComparingMapXtremeforNTandMapXtremeforJava,whicharethetwomainkindsofdevelopingplatforms,wechoosethescheme一MapXtremeforNT+ASP+IIStodevelopthesystemconsideringdevelopingperiodan
7、dsystemrequirement.ThestructureofTransportationinformationreleasesystembasedonWebGISisanalyzed,whichfallsinto3parts:GUI(GeographicUserInterface),GISServerandGISdatastorage.Thefunctionsuchassearchingandlocating,trafficflowtheme,vehicletrackingandtrackdisplayarerealized
8、.:IntelligentTransportationSystem,MapMatching,WebGIS,GPS,MapXtreme,ASP北京交通大学硕士研究生论文选题背景第一章选题背景1．1交通信息发布系统在智能交通中的意义交通运输是国民经济和
