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时间:2019-03-10
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1、分类号:U4910710.S06241239JNlllllNiNirlr!lllllY1527382该孝太海硕士学位论文基于SVG和WebGIS的高速公路资产养护评估管理系统研究钱炜导师姓名职称孙朝云教授申请学位级别工学硕士学科专业名称交通信息工程及控制论文提交日期2009年5月10日论文答辩日期2009年5月31日学位授予单位长安大学答辩委员会主席学位论文评阅人赵祥模教授朱京平教授张卫钢教授摘要近年来,我国高速公路得到了迅猛的发展,但由于“重修轻养”的思想,以及传统人工养护管理方式在面对庞大的路网时所体现的低效性,造成了高速公路资产养护管理工作相
2、对滞后,严重影响了高速公路的正常运营。因此,如何实现高速公路路产的信息化管理,成为国内外的研究热点。随着网络时代的到来,WebGIS技术在大规模资产养护管理工作中体现出了巨大的优势,将资产管理的信息化水平提升到一个新的台阶。本文在对高速公路资产养护工作的现状以及存在问题的研究基础上,提出了将WebGIS技术应用于高速公路资产养护评估管理工作的方案。通过对WebGIS实现技术的对比分析,最终选取基于Java的WebGIS构架来实现系统设计。传统的GIS地图文件在B/S应用有很多不足之处,本文在对SVG(ScalableVectorGraphics)可
3、伸缩矢量图作为WebGIS应用的地图图元的可行性、实现方法以及优缺点进行了充分的研究之后,发现使用SVG作为地图图元更适合B/S设计模式,因此选取SVG标记语言作为系统的地图图元文件。目前,国内高速公路资产养护工作大多是针对路面层进行设计与实现,而路面层仅是高速公路资产中重要的元素之一。本文在研究了大量的高速公路资产养护规定与技术文献的基础上,针对路面养护质量指数PQI(PavementQualityIndex)、路基养护状态指数SCI(SubgradeFacilitiesIndex)、桥涵构造物养护状态指数BCI(BridgeandTunnelC
4、onditionIndex)、沿线设施养护状态指数TCI(Traffic.facilityConditionIndex)四项指标将高速公路资产分为路面、路基、桥涵隧构造物和沿线设施四层,对每一层根据相关养护评估规定抽象出相应的数据模型,并设计出处理该数据的业务模型,从而使得系统的处理对象覆盖到高速公路的所有资产。本文通过在SVG文件中嵌入JavaScript脚本语言实现了常用的GIS地图操作功能。此外,实现了简单的业务处理功能,走通了基本的用户流程,从而验证了文中设计方案的可行性。关键词:高速公路养护管理、WebGIS、可伸缩矢量图Abstract
5、Inrecentyears,expresswayhasarapiddevelopment,butbythethoughtof”attentiononconstructionnotonmaintenance”,aswellasthelowefficiencyoftraditionalmanpowermaintenancemanagementmethodstothemega-roadnet,theroadassetsmaintenancemanagementworkhaslaggedbehind,seriouslyinfluencingthenorma
6、loperationoftheexpressway.Therefore,howtorealizetheinformationalmanagementnothemaintenanceofexpresswayhasbeenahotresearchpointathomeandabroad.WiththecomingofInternetAge,thetechnologyofWebGIShasshowedtremendouspotentialtothemega-scaleassetsmanagementwork,liftedthelevelofinforma
7、tionalmanagementtOanewstandard.ThepaperputforwardaproposalwhichusedWebGISinmaintenanceandevaluationmanagementsystemofexpresswayassets,basedontheresearchofcurrentsituationandproblemsinexpresswayassetsmaintenancemanagement.ThetechnologyofWebGISbasedohjavalanguage,withthecomparis
8、onandanalysistotherealizingtechnologyofWebGIS.,hasfinallyused
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