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时间:2019-03-10
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1、大连海事大学硕士学位论文基于AIS的多船自动避碰专家系统姓名:曲清泉申请学位级别:硕士专业:交通信息工程及控制指导教师:赵德鹏20050301摘要本文将计算机、专家系统及人工智能技术与船舶AIS(AutomaticIdentificationSystem,船舶自动识别系统)的技术相结合,设计并实现了一种基于AIS的航海避碰专家系统。用以有效避免船舶避碰。主要内容包括以下几个方面:(1)整理国内外的各种文献、官方文件,对专家系统、人工智能、AIS系统的技术进行了归纳、整理。分析了专家系统、人j二智能在航海上的应用、AIS数据的精度以及他们相结合的相关问题。
2、提出了将AIS应用到智能避碰的设想。(2)通过对航海规则的理解与分析,对航海经验、航海实例的搜集、整理,建立了航海避碰专家系统的树状知识库体系结构,并实现了知识库的管理;根据不同知识的特点,分别建立不同的子知识库,如:航海避碰规则知识库、辅助避碰知识库和航海经验知谚{库等。并且针对这些不同的知识库,一采用了与其知识表示相适应的知识表示方法,如:框架式规则、产生式规则等。(3)提I出了一种新的避碰专家系统推理模型,并且利用了多种推理方法,如:F向链和反向链推理、类比推理、非单调推理、不确定推理等,用来提高推理效率和速度,并建立了相应的推理算法。(4)本文所
3、提出并实现的基于AIS的航海避碰专家系统.是一种充分利用AIS的优越性,以专家系统技术为主,具有一定智能的航海避碰系统。该系统能对海上两船间会遇局面进行分析、判断且能给出合理的避让方案,能有效解决避碰问题,保证了航行安全。关键词:自动避碰;A1S;专家系统AbstractThisthesisuniversalizetheapplicationofcomputerandthedevelopmentandtheapplicationofthetechnologyofExpertSystemandArtificialIntelligentandtheadvan
4、tageofAIStoavoidthecollisionaccidentsofshipsefficientlyatsea,thisthesisdesignedandimplementedakindofExpertSystemforCollisionAvoidancebasedAIS.Themainresearchworkincludeseveralparts,whichwillberepresentedasbelow:(1)ByanalyzingtheadvantageofAISdatafromthatofARPA,basedonthecollectio
5、nandstudyofresearchessayspublisheddomesticallyandinternationallyandthedocumentsofIMOontheA1Stechnology.ThisthesisadvancedtheassumethatMScanbeexertedinintelligentnavigation.(2)Accordingtothenavigationrules’understandingandanalyzing,andbythenavigationexperienceandnavigationsmnples’
6、Collectingandtrimming,weputforthandbuildatreelayeringknowledgebasesystematicstructure,madimplementtheknowledgebasemanagement.Accordingtofeaturesofdifferentknowledge,Ibuildmanykindsofsub—KB,suchascollisionavoidancerules、KB,assistancecollisionavoidanceKBandnavigationexperienceKBetc
7、IadoptmultiParlousknowledgerepresentation,suchas:frameknowledgerepresentation,andproductionknowledgerepresentation.(3)itreatanewmodelforExpertSystemforCollisionAvoidance,alsobuildamulti—inferencesystem.whichbasedonforwardchainandbackwardchain,andanaloginference,andnonmonotonicinf
8、erenceanduncertaininference.Atthesametim
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