船舶碰撞导致的油污损害赔偿制度研究

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1、分类号:密级:UDC:编号:法学硕士学位论文船舶碰撞导致的油污损害赔偿制度研究硕士研究生:赵爽指导教师:袁雪副教授学科、专业:经济法学位论文主审人:孙春伟教授哈尔滨工程大学2013年4月分类号:__________密级:__________UDC:编号:__________法学硕士学位论文船舶碰撞导致的油污损害赔偿制度研究硕士研究生:赵爽指导教师:袁雪副教授学位级别:法学硕士学科、专业:经济法学所在单位:人文社会科学学院论文提交日期:2013年4月论文答辩日期:2013年6月学位授予单位:哈尔滨工程大学ClassifiedIndex:U.D

2、.C:ADissertationfortheDegreeofM.LawStudyontheSystemofCompensationforOilPollutionDamageCausedbyCollisionbetweenShipsCandidate:ZhaoShuangSupervisor:AssociateProfessorYuanXueAcademicDegreeAppliedfor:MasterofLawSpecialty:EconomicLawDateofSubmission:April,2013DateofOralExaminat

3、ion:June,2013University:HarbinEngineeringUniversity哈尔滨工程大学学位论文原创性声明本人郑重声明:本论文的所有工作,是在导师的指导下,由作者本人独立完成的。有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出,并与参考文献相对应。除文中已注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。作者(签字):日期:年月日哈尔滨工程大学学位论文授权使用声明本人完全了解学校保护知识产权

4、的有关规定,即研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权属于哈尔滨工程大学。哈尔滨工程大学有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件。本人允许哈尔滨工程大学将论文的部分或全部内容编入有关数据库进行检索,可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文,可以公布论文的全部内容。同时本人保证毕业后结合学位论文研究课题再撰写的论文一律注明作者第一署名单位为哈尔滨工程大学。涉密学位论文待解密后适用本声明。本论文(□在授予学位后即可□在授予学位12个月后□解密后)由哈尔滨工程大学送交有关部门进行保存、汇编等。作者(签字):导师(签字):日期:年

5、月日年月日船舶碰撞导致的油污损害赔偿制度研究摘要在航运过程中,船舶碰撞事故时有发生,极易导致油污损害,引发海洋环境严重污染并且严重影响其他相关产业的发展。在相关国际公约和各国法律中,对于船舶碰撞损害赔偿和油污损害赔偿均有明确规定。然而,对于因船舶发生碰撞导致的油污损害赔偿却一直存在较大争议。如何处理这两种交织在一起的独立的侵权法律关系,仍是海商法的一个难题。本文采用法律关系分析方法,对船舶碰撞导致的油污损害赔偿法律关系进行分析,运用因果联系学说、共同侵权理论等来判断船舶碰撞与油污损害之间是否存在因果关系以及分析漏油方与非漏油方之间是否构成共

6、同侵权,并且根据不同责任的划分来确定赔偿责任主体以及在何种情况下,责任主体可以适用责任限制制度。最后,从保护油污受害方利益出发,提出完善我国船舶碰撞导致的油污损害赔偿制度的建议。本文分为六章,第一章为绪论,介绍船舶碰撞导致油污损害责任制度的研究背景、目的、意义以及国内外立法现状。第二章为船舶油污与船舶碰撞基础理论概述,对于“油污”的定义、船舶油污损害赔偿的范围和船舶碰撞的概念、分类与构成要件进行阐述,并对船舶碰撞导致的油污损害赔偿及其理论的特殊性进行分析。第三章为船舶碰撞与油污损害的法律关系,主要讨论船舶碰撞与油污损害之间是否存在因果关系以

7、及漏油方与非漏油方是否构成共同侵权,以此来为责任主体的确定提供理论依据。第四章为船舶碰撞导致的油污损害赔偿的责任主体及归责原则。根据不同的归责原则来对船舶碰撞损害赔偿的责任主体和船舶油污损害赔偿的责任主体分别进行分析。第五章为船舶碰撞导致的油污损害赔偿的责任限制。通过对海事赔偿制度的沿革、概念、性质、条件和相关立法例分析,明确在船舶碰撞导致油污损害的情况下责任限制制度的适用范围。第六章为我国船舶碰撞导致的油污损害赔偿制度的发展现状、存在问题及完善。结合我国现有的相关法律制度以及司法实践中存在的问题,提出完善该制度的内容设计。关键词:船舶油污

8、;船舶碰撞;赔偿责任主体;无过错责任原则;赔偿责任限制哈尔滨工程大学硕士学位论文船舶碰撞导致的油污损害赔偿制度研究ABSTRACTInthecourseoftransportat

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