水上交通犯罪刑事责任研究

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1、分类号UDC密级单位代码!Q151水上交通犯罪刑事责任研究王慧指导教师赵微职称教授学位授予单位大连海事大学申请学位级别法学博士学科(专业)法学论文完成日期2013年4月答辩日期2013年6月答辩委员会主席ResearchontheCriminalResponsibilityofTrafficCrimeonWaterDissertationSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInpartialfulf'dlmentoftherequirementsforthedegreeofDoctoro

2、fLawbyWangHui(Law)DissertationSupervisor:ProfessorZhaoWeiApril2013大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,撰写成博士学位论文“水上交通犯罪刑事责任研究”.。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:孓辈

3、学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研究所)等数据库中,并以电子出版物形式出版发行和提供信息

4、服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于:保密口在年解密后适用本授权书。不保密刚(请在以上方框内打“√”)敝作者躲己芝导师虢叁犯日期:沙,多年舌月),8日创新点摘要一_———————————————————————————————————————————————————————一1,水上交通领域的犯罪,一直为我国刑法学界所忽视,并未形成系统的研究氛围,仅有个别学者针对某个特定问题进行单独研究,也都局限在某个罪名或者某个犯罪情节上,如水上交通肇事逃逸。本文以水上交通犯罪刑事责任为研究内容,对水上交通犯罪重新分类,

5、并重点分析水上交通领域争议罪名,有针对性的研究其在水上交通领域的法律适用问题,为涉水行政司法部门的实务工作提供建议;2.我国刑法并未针对水上交通犯罪单独设定罪名体系,现有刑法罪名在适用于水上交通领域时或多或少存在“水土不服”的问题,甚至出现了立法盲区,导致在水上行政执法与刑事司法的实务工作中出现诸多问题,至今有许多悬而未决,本文主张单独设立适用于水上交通领域犯罪的刑法罪名,有针对性的规制水上交通犯罪行为;3.水上交通责任事故发生后,时常伴随“人员失踪”的危害后果,此种后果在刑事立法上没有确切的规定,在司法实务中无法回避,

6、本文对此有新的见解,主张直接借用司法解释直接认定为交通肇事罪;4.就目前而言,追究水上交通犯罪的刑事责任困难重重,究其原因,不仅有行业文化的负面影响,国人对海洋认识的浅薄,也表现在实体法法律规范存在漏洞和弊端,而在程序法的两法衔接机制上更是屡遭诟病。本文主张从刑事立法、司法以及两法衔接机制层面逐一突破,完善水上交通犯罪刑事责任追诉机制。中文摘要摘要水上交通领域的犯罪问题一直为学界关注较少,而关于水上交通领域犯罪的刑事责任问题在我国刑法学界更是付之阙如。随着我国水上运输能力的提升、经贸往来的频繁,水上交通领域人为事故频发率

7、不断提高,行业风险日渐加大,高风险的水上作业与高效率的水上运输给人身、财产和海洋环境造成极大的损害。但是司法实务部门对严重危害水上交通安全涉嫌犯罪的案件很难介入,大部分涉嫌犯罪案件只能在民事和行政诉讼环节定分止争、息事宁人,刑罚的预防功能得不到发挥,同类事故再次案发现象严重。重大交通事故逃逸造成人员死伤甚至失踪人数居高不下;船舶碰撞导致海洋溢油严重污染海洋环境,甚至造成生态损害:以渔民为主体的水上群体恶性事件严重扰乱了国家机关的秩序,但是由于犯罪案件追诉困难,行政执法机关移送刑事案件的不确定性,侦查部门取证困难等问题,使

8、得水上交通领域的犯罪游离于刑事司法追诉环节之外。关注海洋,保护海洋已经是人类生存与发展的重大使命。纵观当前海洋状况,为水上交通犯罪的刑事立法提供良策、为水上司法实务提供可操作的技术标准和司法路径是学术界的义不容辞的神圣使命。期待通过该文的研究,能直面当前水上交通领域的诸多疑难问题并提出相应对策,为构建我国水上交通犯罪

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