基于社会力模型的城市轨道交通换乘站客流组织仿真与优化研究——以西安地铁北大街站为例

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时间:2019-03-09

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1、分类号:U293.110710-2015523010专业硕士学位论文基于社会力模型的城市轨道交通换乘站客流组织仿真与优化研究——以西安地铁北大街站为例姜彦璘导师姓名职称韩晓宇副教授专业学位类别申请学位类别工程硕士交通运输工程及领域名称论文提交日期2018年4月5日论文答辩日期2018年6月9日学位授予单位长安大学StudyonSimulationandOptimizationofTransferOrganizationinUrbanRailTransitBasedonSocialForceModel——Illustra

2、tedbytheCaseofBeidajieStationofXi’anMetroAThesisSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:JiangYanlinSupervisor:Prof.HanXiaoyuChang’anUniversity,Xi’an,China摘要近年来,随着城市化进程的加快,城市交通拥堵问题日益严峻,城市轨道交通以其运量大、速度快、环保、占地少等特点成为缓解城市交通问题的首选。目前《西安市城市快速轨道交通建设规划调整(2013~2021年)》已获国家发改委

3、批复,截止2017年底,西安市获国家发改委批复的地铁总里程达到270.68公里,当前已开通运营三条地铁线路,运营里程达88.97公里,已初成线网运营规模。北大街站作为西安地铁首座换乘站,承担着西安地铁1号线与2号线之间的换乘,同时也是目前西安地铁3座换乘站中客流量最大的车站。建立高效便捷的换乘系统不仅可以满足乘客的换乘需要,还有利于提高城市公共交通的经济效益和社会效益。通过分析已建成运营的城市轨道交通换乘站换乘优化方法,并根据西安地铁北大街站实地调研对车站的基本设施进行统计与分析,对北大街站的进出站客流数据、换乘客流数

4、据、客流流线及换乘能力进行了分析,找出换乘能力提升的瓶颈。本文以社会力模型的基本原理为基础,运用Anylogic仿真软件对西安地铁北大街站进行仿真模拟。通过对仿真模拟结果进行分析,提出北大街站在换乘组织中存在的问题,并提出相关改进建议,对改进后的方案进行仿真分析验证其效果。同时就北大街换乘现状,从改进客流流线、强化客流疏导、优化行车组织等方面提出了具体的优化措施,对北大街站乃至其他类似城市轨道交通换乘站设施设计和运营管理提供了辅助设计和决策支持。关键词:城市轨道交通,客流组织,仿真模拟,社会力模型,西安地铁IAbstr

5、actInrecentyears,withtheaccelerationofurbanization,urbantrafficcongestionisincreasinglyobviouswhiletheurbanrailtransit,featuringlargecapacity,fastspeed,environmentalprotection,andspace-saving,becomesthebestchoiceforeasingthisproblem.Atpresent,the“Xi'anCityRapidR

6、ailTransitConstructionPlanAdjustment(2013~2021)”hasbeenapprovedbytheNationalDevelopmentandReformCommission,andbytheendof2017,atotalmileageof270.68kilometershasbeenapproved.Xi’anMetrocurrentlyhasthreelinesinoperationwithatotaloperatingmileageof88.97kilometers.Bei

7、dajiestation,thefirsttransferstationofXi'anMetroconnectingLine1andLine2,coversthemaximumpassengerflowamong3transferstationsofXi'anMetro.TheestablishmentofconvenientandfasttransfersystemcannotonlymeetthetransferneedsatBeidajiestation,butalsohelptoimprovetheeconom

8、icandsocialbenefits.Throughanalysisoftransferoptimizationmethodofurbanrailtransferstations,aswellasstatisticsandanalysisofinfrastructuresofBeidajiestationbasedonfield

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