大跨度钢桁梁桥施工关键控制技术

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1、分类号:U4410710-2015521020专业硕士学位论文大跨度钢桁梁桥施工关键控制技术王征导师姓名职称王钧利教授宋鹰高级工程师专业学位类别工程硕士申请学位类别硕士及领域名称建筑与土木工程论文提交日期2018年4月18日论文答辩日期2018年6月4日学位授予单位长安大学KeycontroltechnologyoftheconstructionforlongspansteeltrussbridgesAThesisSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：WangZhengSupervisor：Prof.WangJunliS

2、eniorengineerSongYingChang’anUniversity,Xi’an,China摘要随着我国交通建设不断发展，大跨度桥梁层出不穷，其结构形式更加复杂，施工难度不断增大，对施工过程控制也提出了更高的要求。本文结合目前国内高速铁路最大单跨钢桁梁，即西安至成都铁路客运专线跨西宝客专特大桥132m钢桁梁施工实例，简述大跨度钢桁梁桥施工关键控制技术内容，分析有限元模型计算与实测监控成果对钢桁梁桥施工控制所起的重要作用，提出采用侧位拼装、顶推横移架设大跨度钢桁梁的施工方法，有效解决了施工场地狭窄、同时跨越已运营高铁、高速公路复杂地形、悬臂架设伸臂段下

3、挠度过大等技术难题，大大降低安全风险，对类似工程提供借鉴经验。首先，文章简述了大跨度钢桁梁桥的结构特点与其在近现代桥梁施工中的应用，并列举国内外桥梁结构失稳造成的施工事故实例，提出桥梁施工关键环节控制的重要意义。其次，文章结合跨西宝客专特大桥132m钢桁梁施工控制实例，简要介绍了大跨度钢桁梁桥横移施工过程中钢管临时墩稳定控制、钢桁梁拼装过程控制、钢桁梁横移控制、预拱度控制等施工关键控制技术，并结合该钢桁梁施工控制实例，提出该类大跨度桥梁施工控制的关键内容及控制措施。再次，文章对该钢桁梁及临时横移设施运用有限元软件建模计算施工状态下的应力、变形情况，分析其在施工

4、状态下结构稳定性，为现场施工提供理论依据与数据支撑。最后，文章分析研究了钢桁梁横移过程监控实施与监测成果。通过对钢桁梁横移施工过程中钢管临时墩、滑道梁控制位置的应力及位移值进行监测，并与理论计算值对比分析，控制实测数据与理论计算的差值在容许范围内，从而达到对钢桁梁横移施工控制的目标，由此证明了本文采用的分析方法科学和控制手段合理有效。关键词：大跨度钢桁梁桥，模型计算，应力监控，变形监控，稳定控制iAbstractWiththecontinuousdevelopmentoftrafficconstructioninChina,thestructuralsyste

5、mofthebridgeisbecomingmoreandmorenewandtheconstructiontechnologyisprogressing.Inrecentyears,theconstructionoflong-spanbridgesisendless,anditsstructureismorecomplex,andthedifficultyofconstructionisincreasing,higherrequirementsforconstructioncontrolareputforward.Accordingtothelargests

6、panandsimplysupportedsteeltrussbeamofChinesehighspeedrailway,namelyXi'an-ChengdurailwaypassengerdedicatedlineacrossingXi'an-Baojirailwaypassengerdedicatedlineoversizebridge132msteeltrussgirderconstructionexample,weanalysistheconstructioncontroloflargespansimplysupportedsteeltrussgir

7、der,proposethemethodoferectinglargespansteeltrussgirdersbysideassemblyandjackingtransversemovement.Itcaneffectivelysolvethetechnicalproblemssuchasnarrowconstructionsite,complexterrainacrosshighspeedrail,highwayandsoon,andcantilevererectionofcantilevererection.Itgreatlyreducestherisk

8、ofsafetyandprovides