新日电动车旗下可上牌照产品曝光

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1、近日，笔者登录机动车公告网，对电动摩托车产品的相关信息进行查询，偶然发现，新日电动车旗下已有多款电动车产品进入机动车《公告》。根据我国的机动车管理条例，产品进入《公告》就相当于有了户口，可以正常办理牌照，在持有驾驶证件、遵守交通规则的情况下，可以正常上路行驶。5月17日，电动车新国标正式发布。新国标将电动两轮车划分为非机动车和机动车两大类，其中非机动车下分电动自行车和其他车型，机动车下分电动摩托车和电动轻便摩托车。作为非机动车的电动自行车，无需牌照和驾驶证，但作为代价，其时速不得高于25km/h，整车质量不得高于55kg，根据目前的市场发展规律，消

2、费者对电动车的要求正在向“更快”、“更重”发展，显然新国标定义下的电动自行车已经不能满足多数消费者的代步需求，消费者级有可能放弃电动车的非机动车属性而选择“更快”、“更重”的电动摩托车。作为机动车的电动摩托车，虽然需要牌照、驾驶证以及交强险，却能满足更多消费者的代步需求。可以预见，新国标正式落实实施时，电动摩托车市场依然会非常火爆。据了解，电摩资质的获取并不简单，目前5000余家电动自行车生产厂商中，只有20余家拥有电摩生产资质，其中，新日电动车是行业首家取得电摩资质的企业，其商业眼光的前瞻性和协调运作效率着实令人震惊。新国标发布至今不足三个月，新

3、日电动车已经有多款产品进入了机动车公告，并且新日电动车还享有“首批符合新国标电动自行车生产企业”的称号，这表明，新日电动车在新国标出台之前，就已经开始了新国标时代的技术储备和产品布局。2019年4月15日，电动车行业将全面步入“新国标时代”，新国标将与CCC认证“双规并举”，一起指导电动车行业的健康发展。“双规”影响下，现今车型纷杂的电动车行业必然会向“少车型、大批量”的精品、爆款方向发展，因此，笔者猜测，新日进入《公告》的车型，虽然数量有限，但每一款车型都具备极强的代表性，甚至可能代表了新国标时代新日电动车的整体产品结构。进入《公告》的车辆也许并

4、不值得炫耀，但管中窥豹，可见一斑，新日电动车能够成为电动车行业首家A股上市的企业绝非偶然，敏锐的商业洞察力，未雨绸缪的战略布局能力总能让新日电动车在行业变迁时快人一步，积跬步以至千里，最终成就了一个所向披靡的新日电动车。