资源描述：
《gis支持下的城市建设用地适宜性评价new》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、62测绘通报2010年第8期文章编号:04940911(2010)08006203中图分类号:P208文献标识码:BGIS支持下的城市建设用地适宜性评价张东明,吕翠华(昆明冶金高等专科学校测绘学院,云南昆明650033)ASuitabilityEvaluationofUrbanConstructionLandwithGISZHANGDongming,LCuihua摘要:重点讨论影响城市建设的因素、城市用地适宜性评价指标体系的选取和确定权重的方法。运用多因素综合评价模型,以
2、昆明市为例,介绍如何利用GIS技术实现城市建设用地适宜性评价。根据评价结果,对今后城市发展用地的选择及生态环境的保护提出建议。关键词:GIS;城市建设用地;适宜性;评价析。根据对城市建设所起的作用不同,本文将影响一、引言因子归为三大类,即社会经济因子、自然因子和生随着我国城市化进程的快速推进,城市规模在态安全因子,指标选取应遵循可计量性、主导性、代不断扩大,城市建设用地盲目扩张现象随之而产表性和超前性的原则。生,这不仅造成了土地资源的浪费,同时也使得城1.社会经济因子市及其周边地区的生态环境遭到破坏。为了合理社会经济因子
3、对城市建设起到支撑、节约成本和利用土地资源,在城市发展的同时创造良好的生态提高效益的作用,主要从交通可达性、土地利用现状环境,对城市建设用地进行适宜性分析与评价已成和增长极核三个方面进行评价。交通可达性主要表为城市规划的一项基础性工作。达用地的交通便捷程度或通达性,衡量用地的交通可早在1960年,美国的景观建筑师麦克哈格教授达性,可利用GIS技术,通过在道路交通及设施周围[1]就提出了土地生态适宜性评价。城市建设用地建立不同半径的缓冲区,用缓冲区与交通设施之间的生态适宜性评价是在调查分析城市自然、经济等因距离作为分级标准,评价
4、交通便捷程度,距离越近,素的基础上,根据城市生态保护和城市建设要求对交通越便捷。在进行城市用地选择时,土地利用现用地进行综合评价,以确定土地用于城市建设的适状也是必须考虑的问题,因为城市建设占用不同类宜性程度。近几年,国内学者也进行了许多关于城型的用地,所付出的代价是不一样的。在此,本文市建设用地评价的理论方法研究和实践,如中山大将土地利用类型可分为工矿居民地、旱地、草地、林学王海鹰等利用德尔菲法确定城市建设用地生态地、水田水域五类。其中,工矿居民地是首选用地,适宜性的影响因素,采用层次分析法计算相关影响林地和水田水域则不宜作
5、为城市用地。根据城市[2]因子权重,建立评价模型体系;南京大学宗跃光发展的区域空间增长规律,离建成区越近,越容易教授等把评价要素分为生态潜力和生态限制两大转化为城市用地,通常称之为增长极核理论。在进[3]类,提出了加权的潜力限制性分析方法等。行用地评价时,增长极核应作为主要经济指标,通过在建成区周围建立不同半径的缓冲区,把用地与二、评价指标体系分析建成区的距离作为用地适建性的衡量指标之一。在城市用地适宜性评价中,评价指标的选取和2.自然因子标准化、权重的确定以及如何利用GIS技术辅助决用地所在的区域自然环境以及用地自身的
6、自[4]策始终是评价方法研究的关键。由于城市是一然基础和环境质量对城市建设的可行性和经济性个复杂的综合生态系统,在进行城市建设用地评价直接产生影响,包括地形、地貌、地质、土壤、水文、时,所涉及的影响因素很多,很难在研究中全部分水域和植被等。综合分析各因素对城市建设所起收稿日期:20100520作者简介:张东明(1971),男,云南江川人,副教授,研究方向为测绘和GIS技术的应用与教学。2010年第8期张东明,等:GIS支持下的城市建设用地适宜性评价63的作用,对这些因子进一步分解。如,地形因子可权叠加,得
7、到评价结果。将用地生态适宜性分为五通过坡度来反映,坡度的大小对工程建设的投入、个等级:最适宜、较适宜、基本适宜、不适宜和不可施工难度和城市供水等产生重要影响;地质因子可用地。将最适宜和较适宜用地划为适宜建设区,将分解为地基承载力和研究区存在的不良地质现象,基本适宜用地划为限制建设区,将不适宜和不可用地基承载力的大小影响建筑物的施工成本以及建地划为禁止建设区(或生态控制区)。筑物的高度和体量;不良地质现象包括地震、滑坡、四、实例分析断层、冲沟和岩溶等,建设用地应尽量避开地震断裂带、断层、滑坡、冲沟和岩溶区。而植被主要是对1.
8、研究区概况城市生态系统起着调节小气候、改善生态环境质量昆明地处云南省中部到北部、云贵高原中部、和优化景观等作用。青藏高原东南部,地形较为复杂,以湖盆岩溶高原3.生态安全因子地貌形态为主,红色山原地貌次之。山岭海拔在对城市开发建设活动起到限制作用。包括基700~4300m之间,
