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1、龙门吊安全检查内容一、钢丝绳*_%m:^2P#N0y0p5b.l9h&Y9e*r1、是否选用交绕钢丝绳并且具有质量合格证。:p-N.F9F+A"W'F"Y.h.s,r#o2、是否有打结或扭曲现象。;k8S-V$F&{#N'l:S9P"r/S,d+h-H(B3、是否在不洁净的地方拖线。#O-F!q }$a7
2、4B*t6~/
3、-x e#H4、是否在尖角毛刺物体上拖线。7m.^9M/h(j&L#h/_,T0H;J0m;@5、是否有被划、磨、碾压、过度弯曲等现象。"D.b.s4G!n"P8d-p;G
4、!{;P6R+Q2_0w6v6、是否保持良好的润滑，且不影响外观检查。4J!A/R$o0c$f-Z f5Q%q-L {%E!s:E7、是否每天对经常使用的钢丝绳进行检查，包括对端部的固定连接、平衡滑轮等处的检查。,J-v;M&b,x(C.r'K4x4?1z#
5、9K%W'B'x#z/p8、是否已经符合报废条件（①钢丝绳在一个捻节距内断丝数超过总丝数的10%；②外层钢丝磨损量超过原直径的40%，当不足时可以按拆减后的断丝绳报废；③钢丝绳直径减小达7%；④钢丝绳整股断或麻芯外露、局部外层钢丝伸出呈
6、笼形状态以及打死结等现象）。9I/m)_+x)B%X"m0h1R0X3]7P1]"i+a二、吊钩&O;p)n x:V#C$X i*R$q._&p:d1、吊钩是否具有质量合格等技术证明文件。7O"o3@*s7I4k3O#A Z-m7e6U4b,I%P(q2、在没有质量合格等技术证明文件时，是否已进行安全技术检验，查明性能合格后才使用，技术检验项目包括：材质检验（应为优质低碳镇静钢或低碳合金钢）、负荷试验、表面检验（吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等）、标记及文件检验（合格证、额定起重
7、量、生产厂名、检验标志、生产编号等）。${&A7h.[%e&w#y!j.~1f9c;n0o/m+i;v"W&]+~.i3、吊钩是否有符合报废的条件（①危险断面的高度、磨损量达原尺寸的10%；②开口度比原尺寸增加15%；③扭转变形超过10°；④危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；⑤板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套，心轴磨损达原尺寸的5%，应报废心轴；⑥吊钩上的缺陷不得焊补；⑦有裂纹，重点检查吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退切槽断面。$O-@1P4m%U7j4Z.e)A0r6N1W*i0d
8、8W1_!U三、滑轮与护罩应完好，转动灵活。7b#@#m(r:j1
9、:B"
10、9h'L+B4m:A&G1、滑轮是否转动灵活，无缺损。%w'a2P2.D I+v'h3p$V3
11、/e-f4k&M%f92、防止钢丝绳跳出轮槽的滑轮护罩等装置是否安装牢靠，无损坏或明显变形；滑轮出现下列情况之一时应予报废：①裂纹；②轮槽不均匀磨损达3mm；③轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%；④因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%；⑤其它损害钢丝绳的缺陷。/e7b-h$]:g*
12、"K*]2?0w/y)p.W四、制
13、动器应工作可靠，安装与制动力短符合安全要求。$k:J9D4_&J/G4M$G:V*Z+P9R4P$N-h/l1、制动器是否每班都进行检查（机械检查、试吊）。9n8{#N-I6Y+r:]-Q+]1z(Q(k$D.{(F0W$d/s2、制动轮与磨擦衬垫的间隙是否均匀一致，闸瓦开度是否超过1mm。#F#8t9E;S0p+@4r'R*}*q2M;w:o/K9}3、制动轮表面是否沾染油污。*k3W0Z46y;o%H7Q(R)l3t+x*O(C4、制动器各活动销轴是否转动灵活，如无退位、卡位、锈死等现象
14、，是否开口销齐全。0y+W3X9}4?*R4Y3r+f,G-i4_)X:s2k+]4l0a2S5a5、制动器的零部件是否符合报废规定条件：①杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹；②弹簧出现塑性变形或断裂；③制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的50%，铆钉头埋头深度小于磨擦片厚度的50%④销轴或轴孔磨损达原直径的5%。7M:k'J,~9Q2U"`/^!k8I$H#H/W/p8t6、制动轮是否出现应报废或处理的现象：①有裂纹；②轮面凹凸不平大于等于1.5mm，否则应重新车光，当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损
15、达原厚度的40%，其它机构制动轮轮缘磨损达原厚度的50%时应报废制动轮。#p:M'u#Z g1d!l!h*@.l;n(R&e$]六、司机室是否安全可靠，与悬挂或支承部分的连接是否牢固，司机对工作范围是否具有良好的视野。%l;L8`4_%j*G%}0_8R'w(?#R+b!N,y'r [七、安全防护装置是否安全可靠。'G6u6O9p)K)s8d4K2f)J8Z8V'C5E%[7U%C,I1、超载限制器。/U.m2`-m0D8Q8?"p/E(F;U-?1X(w2、极限位置限制器。0L*B#d1D
