大秦线货运需求分析和货运能力计算

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1、ClassifiedIndex：U491．8U．D．C：629SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisDATONG--QINHUANGDAOLINEFREIGHTDEMANDANALYSISANDFREIGHTCAPACITYCALCULATIONGrade：Postgraduate2008Candidate：huyuebingAcademicDegreeAppliedfor：MasterofEngineeringSpeciality：TransportationEngineerin

2、gSupervisor：lijuanJuly．2012西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。木学位论文属于1．保密口，在年解密后适用本授权书；2．不保密d使用本授权书。(请在以上方框内打“、／”)学位论文作者签名：硼彩颀指导老师签名：日期：刀7：·／)’乙／日期：≯研z．"．

3、2西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对木文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名：硼暇日期：)--72／V‘西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要近些年，中国的国民经济保持持续快速发展，带动了能源和人民基本生活资料需求的不断增长，但中国

4、的货物运输能力还不能满足人们对货物运输的需求，能源供应和货物运输还存在着较大的问题。产生上述问题的主要原因有：中国不同区域经济的发展水平相差较大；全国范围内能源基地存在地区性；铁路运输能力不足，发展水平不能满足国民经济发展的需求。大秦铁路是中国首条电气化双线铁路，是中国煤炭自西向东、由北向南运输的主要通道。近些年来，大秦铁路保持了煤炭运输量以每年5000吨运量的速度快速增长，2010年已顺利完成4亿吨的年运量，相信未来大秦线的货运量仍将维持上升趋势。保证大秦线正常高效的运营关系到整个大秦线路上重要经济地区的能源供给和稳定发展，因此未

5、来大秦线的货运能力是否能满足未来的货运需求就显得尤为重要。本文首先介绍了大同至秦皇岛煤运专线的基本情况，随后分析了影响大秦线货运需求的丰要因素，包括经济发展的水平、国民经济的产业结构和产品结构、运输网数量和质量、货物运输价格、各种运输方式之间的替代因素、国家经济体制和经济政策的改变，进而利用近年大秦线上准能、神化、同煤、平群等40多家生产企业的货运需求作为基础数据对其未来货运需求进行预测。然后又对货运能力的影响因素进行了介缁，分析了大秦线现有车站的设备情况、装卸区作业水平和运营组织情况。随后，对重载铁路天窗的开设形式进行了分析，根据

6、重载运输自身的特点和大秦线的运营方式，着重对其区间运能潜力包括通过能力和输送能力进行了计算和探究。最后对未来大秦线货运需求和货运能力进行比较分析，根据分析结果指出大秦线未来的改进方向，在扩大运能、引进先进设备、加强货源组织和优化运输组织等方面提出相应措施。关键词：重载铁路；灰色预测；通过能力：天窗西南交通大学硕士研究生学位论文第1I页AbstractInrecentyears，Chinesenationaleconomymaintainedsustainedandrapiddevelopment，drivenbythegrowing

7、demandofenergyandpeople’Sbasicsubsistence，butChinesefreighttransportcapacitycannotmeetthedemandforfreighttransport，therearestillthelargerprobleminenergysupplyandtransportofgoods．Thereasonfortheseproblems：thelevelofeconomicdevelopmentofdifferentregionsinChinaarequitedif

8、ferent；thereareregionalinenergybaseinthecountry；lackofrailtransport，thelevelofdevelopmentcannotmeettheneedsofnational