铁路客运专线隧道照明方式的研究

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1、分类号学号M201171221学校代码10487密级硕士学位论文铁路客运专线隧道照明方式的研究学位申请人：刘姜学科专业：电气工程指导教师：王凌云副教授答辩日期：2014年1月9日万方数据AThesisSubmittedinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreefortheMasterofEngineeringInvestigationIntotheTunnelLightingSystemonHigh-SpeedRailwayCandidate:

2、Jiang，LiuMajor:ElectricalEngineeringSupervisor:Prof.Wang，LingyunHuazhongUniversityofScience&TechnologyWuhan430074,P.R.ChinaJanuary,2014万方数据独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中

3、以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□，在年解密后适用本授权书。本论文属于不保密□。（请在以上方框内打“√”）学位论文作者签名：指导教师签名：日期：年月

4、日日期：年月日万方数据华中科技大学硕士学位论文摘要近年来，随着我国高速铁路事业的迅速发展，会新建大量客运专线铁路。由于我国的地形山岭众多，并且客运专线铁路有运行平稳性的要求，不可避免的会修建大量铁路隧道。在隧道投入运营后，隧道内照明灯具所消耗的电费和维护所需要的费用在铁路隧道运营费用中占据了很大的比例。现行的铁路隧道照明灯具布置方法由设计人员根据以往的经验得出，照明的各种指标并没有经过实际测量与理论验证。本文首先设计了铁路隧道照明测量方案并且选择现有的三处铁路客运专线隧道进行实际测量，将实际测量结果

5、与铁路隧道设计规范中的照明标准相比较，分析现行的布置方案，找出它们所存在的缺点和不足。针对实测的三处铁路隧道照明工程，利用德国照明仿真计算软件DIAlux建立三维仿真模型进行仿真分析，将仿真结果同实测结果相比较，验证了仿真模型的可靠性。根据照明设计理论，首先通过比较不同种类的配光曲线，找到适用于铁路隧道照明的灯具。然后设计不同的照明布置方案进行仿真，根据铁路设计规范中的要求，找到最合适的灯具布置方案，并且给出相应的照明设计指标，方便设计人员进行照明设计。最后本文使用VisualLISP工具开发了一个

6、CAD辅助照明设计软件。具有良好的人机交互性，给照明设计人员进行照明设计提供了便利。关键词：铁路隧道照明DIAlux配光曲线VisualLISPI万方数据华中科技大学硕士学位论文ABSTRACTInrecentyears,withtherapiddevelopmentofChina’shigh-speedrailways,therewillbealargenumberofnewpassengerdedicatedrailways.BecauseChinahasalargemountainterrai

7、nandthePassengerDedicatedRailwayhastherequirementsofsmoothrunning,theconstructionofmanyrailwaytunnelsisinevitable.Theexistingrailwaytunnellightinglayoutmethodbythedesignerbasedonthepastexperience,indicatorsoflightingdidnotundergotheactualmeasurementand

8、theoreticalverification.Firstly,thearticledesignmeasurementsolutionsoftherailwaytunnellightingandselectthreeexistingpassengerdedicatedrailwaytunnelstakingactualmeasurement.Thencomparetheactualmeasurementsanddesignspecificationsoftherail