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5、承载力进行评定,必须全面科学地建树桥梁承载力的理念.所谓桥梁承载力是指桥梁在服役期限内某一考察时刻对使用功能荷载和环境灾害性荷载的综合承受与抵御能力.由此,定义了桥梁在服役期限内不同时刻有不同的承载力,即承载力遵循着随使用年限而逐渐衰变的总体变化趋势;但若在某一时刻对桥梁实施技术改造,以使其结构性能得以改善和增强,则桥梁承载力将在改造后相应获得提升.总之,桥梁承载力将随时间历经增减变化的过程和趋势.这种变化我们可以用“演变”来加以概化.因此,桥梁由建成投入运营直至加固维护和最终退役全过程承载力的变化理论,可统称为“桥梁承载力演变理论”.新桥建成,按设计要求旨意,将具有较多的安全储备,也即具有
6、富余的承载力,但随着使用年限的延移,将开始呈现明显病态,在这长过程中,富余的承载力被消耗掉了,我们称这个区段为“承载力耗散阶段”;自桥梁出现病害直至旧危桥,对安全营运构成威胁之前的这个阶段,称为“承载力衰变阶段”;当桥梁在使用功能荷载或环境灾害性荷载协迫下,丧失结构承载功能,或从根本上改变桥梁结构体系而成为危形结构,导致严重破坏或垮塌的这个短暂阶段,称为“承载力溃损阶段”;当对旧桥为满足使用要求,加以再利用,而进行技术加固、维护或改造,从而提高了原桥的承载力,将这个阶段称为“承载力提升阶段”.基于以上的概化分析,将“桥梁承载力演变理论”的演变轨迹划分为以下4个阶段:即①承载力耗散阶段;②承载
7、力衰变阶段;③承载力溃损阶段;④承载力提升阶段.1承载力耗散阶段1.1承载力耗散的定义桥梁新建后投入营运,至开始出现宏观的、可洞察其明显损伤病害之前临界的这个阶段,将安全度取值较高、偏于富裕的承载力被“消耗”掉,称这个阶段为“承载力耗散阶段”.1.27----------------------------------------------------精品文档值得收藏--------------------
